La Huelva Cateta

La otra cara de Huelva

Archivos de la categoría ‘Tráfico’

Noticias Catetas

Publicado por lahuelvacateta en Viernes, 5 Junio 2009

Ayer jueves 4 de junio de 2009, aparecía en la portada del diario onubense Odiel Información el siguiente titular a 4 columnas: “La Policía Local multa al conductor de un coche por no llevar casco”. Más adelante, en la entradilla se puede leer: “Supermaderos. La policía local de Huelva hace el ridículo con esta sanción al chófer de un Seat Ibiza blanco”.

La noticia en sí no deja de ser curiosa, pero lo sorprendente es su uso sensacionalista y amarillista y el sitio que se le dedica a la misma, la portada de un diario de tirada local y provincial, con el único y claro objetivo, por un lado de vender periódicos, y por otro por hacer campaña en algo nimio.

Yo me pregunto: ¿es que no hay noticias más destacables y de más importancia en la actualidad onubense? ¿es que en Huelva no es más importante el tema industria, paro, elecciones europeas, etc.? Veo claro que esta noticia, de haber aparecido, tendría que haber sido tratada como mera curiosidad en una columna arrinconada en el interior del periódico. Este titular demuestra una lamentable falta de estilo y hace resaltar el espíritu panfletario de un diario que cada vez menos gente toma en serio.

Es evidente que ha sido un error del policía Local o del encargado de transcribir la multa, algo que no pasa de lo anecdótico. Sin embargo, y bajo mi punto de vista, esta forma de tratar la noticia perjudica a la confianza y el respeto de los ciudadanos hacia el cuerpo de policia local. Un error lo tiene cualquiera, y para eso existen los pliegos de descarga.

Por desgracia no es la única falta de estilo de la que adolece la portada del Odiel de ayer, en la misma se puede ver una fotografía con cuatro jugadores del Recre entrenando con estos términos: “Una de las plantillas del Recre de menos profesionalidad y de más torpes de la historia”, y también “Entrenad, entrenad, malditos”. Pese a que puedan tener razón por la actitud de los mismos, llamar torpes y malditos a los jugadores en portada…

Por si no fuera bastante por un día, pasamos a la página 6 y en el titular de la Editorial se puede leer: “Los bomberos del Consorcio sólo buscan engordar sus nóminas mensuales”. Aunque no menos sorprendente es leer en la misma: “Detrás de la protesta, naturalmente, se halla la estrategia del Partido Popular, un grupo de desesperados tras varias décadas de frustración electoral en la provincia, y capaz de agarrarse a lo que sea con tal de dañar la imagen de los socialistas”. Si quereís ver información sobre el motivo de la protesta de los bomberos tan sólo teneís que visitar el artículo que les dedicamos de apoyo y leer sus comentarios aquí.

Como me dijeron esta mañana mis compañeros de trabajo: si esto no es el Pravda, que venga Trotsky y lo vea.

Sr. Rubio.

Publicado en Política, Protesta, Tráfico | Etiquetado: , , , , , , , , | 14 Comentarios »

Los Pivotes Asesinos

Publicado por lahuelvacateta en Miércoles, 14 Enero 2009

No hace mucho tiempo que se han instalado por toda la ciudad una serie de pivotes azulados que separan los carriles en algunas de nuestras avenidas, así como delimitan zonas que los vehículos no pueden cruzar. No voy a entrar en la utilidad o no de estos elementos en toda la ciudad, pero sí me gustaría comentar mi opinión sobre su instalación en la avenida Alcalde Federico Molina y contar algunas anécdotas.

pivotes-federico-molina-1

En la avenida Federico Molina han instalado estos pivotes delimitando el carril bus desde la intersección con Pío XII hasta aproximadamente la iglesia del Rocío. Esta avenida es una de las que tienen más tráfico de la ciudad y no es precisamente la más ancha. La utilidad de un carril bus de unos 500 metros de distancia en una avenida con sólo 2 carriles para cada sentido es merecedora de un artículo por sí sola, pero no voy a entrar de momento en este tema, aunque mi opinión quedará bastante clara a lo largo de la presente entrada.

La misión de los pivotes consiste en evitar que los conductores utilicen los dos carriles dedicados a bus-taxi como si fuese un carril ordinario. En una vía tan importante de la capital es frecuente ver coches en doble fila, sobre todo por la nula existencia de aparcamiento no ya sólo en la avenida, sino en toda la Isla Chica. Ni que decir tiene, que los pivotes no sólo no cumplen su función, sino que entorpecen aún más el tráfico de la zona. Los coches continúan aparcando en doble fila en el carril bus y sobre todo, sigue siendo utilizado para paradas de vehículos o para las labores de carga/descarga de transportistas, así como del autocar que recoge a los trabajadores del polo. Esto produce que en muchas ocasiones el autobús que circula por su carril se vea en la necesidad de desviarse y utilizar el carril central de tráfico normal. Esta situación era normal en el pasado y en muchas ocasiones el autobús ocupaba sólo la parte estrictamente necesaria del carril ordinario para adelantar a los vehículos mal estacionados, pero con la colocación de los pivotes el autobús no puede cruzar al carril central porque muchas veces no cabe entre los pivotes, con lo que el atasco aumenta.

pivotes-federico-molina-2

La instalación de los pivotes también ha ocasionado problemas a la hora de despejar el paso ante ambulancias y bomberos. Los coches que circulan por el carril central no pueden desviarse hacia el carril bus en caso de emergencia, y lo mismo le ocurrió a un camión de bomberos que hace unas semanas intentaba utilizar el carril destinado a autobuses y taxis para evitar el tráfico del carril central y atender a la emergencia a la cuál se dirigía. Por último, mencionar las típicas anécdotas de pivotes arrancados tanto por vehículos privados como por autobuses al no estar acostumbrados a su presencia.

Estos pivotes ya han causado más problemas que soluciones en el mes escaso que llevan colocados en Federico Molina, una de las principales avenidas de la ciudad, con todo el tráfico (incluido el transporte público) concentrado en un único carril para cada sentido mientras se desperdician otros dos que podían utilizarse como aparcamiento o como carriles de tráfico normal en lugar de en un estúpido carril bus de 500 metros que no consigue en ningún momento mejorar el horario de los autobuses de EMTUSA.

Eso sí, el proveedor de pivotes habrá hecho un buen negocio estas navidades.

Northman.

Fotos: AMS

Publicado en Protesta, Tráfico, Urbanismo | Etiquetado: , , , , , , , , , | 39 Comentarios »

“Yo no soy cateto”

Publicado por lahuelvacateta en Jueves, 4 Septiembre 2008

Antes de empezar, decir que el título del artículo no es más que un juego de palabras entre el famoso eslogan de la empresa a la que va dedicado y el nombre de nuestro blog, para nada considero cateto ni al que compra en ese centro comercial ni al que deja de hacerlo. Más vale poner el parche antes de que salga la herida.

No quería dedicar un artículo a un centro comercial porque de una forma u otra lo que finalmente se consigue es hacerle publicidad y no es mi propósito, pero es que prácticamente lo pedía a gritos y no voy a resistirme, sería como darle la espalda a la actualidad de Huelva en la que la inauguración de un centro comercial se ha convertido en todo un acontecimiento, siendo capaz de aglutinar a media ciudad, como pocos hechos de la actualidad onubense e incluso de su historia son capaces de conseguir… para comprar electrodomésticos…

El pasado lunes 1 de septiembre abría sus puertas en Huelva la cadena alemana de electrodomésticos Mediamarkt. Desconozco cómo habrán sido las aperturas de esta empresa en otras ciudades, pero desde luego para Huelva lo han hecho a lo grande, con una millonaria y efectiva, (incluso abusiva) campaña publicitaria. Durante los últimos 15 días, miraras dónde miraras, encontrabas un cartel en el que con fondo rojo y letras negras se leía: “Huelva es muy Cara”. La gente se preguntaba qué sería, en este blog algunos comentaristas lo preguntaron. Dicha campaña no estuvo exenta de polémica y fueron muchos los comerciantes que pusieron el grito en el cielo, hasta el Ayuntamiento pidió la retirada de unos carteles que podían empañar la imagen turística de Huelva. La respuesta a la polémica frase publicitaria esperó unos días en los que los carteles fueron cambiados por otros en los que se decía que eso se iba a acabar porque llegaba Mediamarkt y aparecía la fecha de inauguración.

El viernes anterior, la compañía alemana hizo un “preestreno” con una apertura con cátering reservada para los familiares y amigos de los empleados y el pasado lunes día 1 se produjo la oficial, que contó con grandes colas de ansiosos consumistas esperando a la apertura del centro comercial. No estuve en su estreno, pero según me han informado personas que sí estuvieron, la gente se abalanzaba como poseída a su interior (no sabiendo muy bien a dónde ir porque no se conocían la ubicación de las secciones) y que todo aquel que pasaba por delante de los secadores de pelo se llevaba uno, porque estaban a 1 euro. Parece ser que la gente incluso se peleaba por ellos, pero luego resultaba que sólo dejaban pagar uno por cliente. Tuve ocasión de pasar por el puente que va sobre la circunvalación por temas laborales y sufrí “en mis carnes” un tremendo atasco de cientos de coches en la rotonda de tráfico, yo pensaba que era por las inoportunas obras que cortan la avenida Príncipe de las Letras, la que va de Tráfico al Palacio de Deportes (podían haber hecho esas obras en verano y no justo ahora que empieza el ajetreo), pero cuando pude acceder a la vía de servicio me di cuenta que los responsables también eran la ingente cantidad de onubenses que querían acceder o salir del Mediamarkt en su inauguración.

Yo me pasé por la tarde, cuando salí del trabajo, para curiosear. Tenían guardias de seguridad por todas partes, hasta haciendo de “gorrillas”. Es bastante grande y la verdad es que tiene casi de todo y muy bien colocado. Me parece especialmente útil que los aparatos estén ordenados por precio. Por lo demás no le vi nada especial. En general los precios son iguales que en cualquier otro centro comercial, incluso había cosas más caras, como por ejemplo los pendrives y las tarjetas SD. Lo mejor es su variedad. Muy llamativo también el poner algunos artículos en grandes cestos todos iguales amontonados como si fueran calzoncillos en rebajas. Lo que sí es cierto es que una serie de artículos están muy rebajados, los que aparecen en el panfleto especial por su apertura que han repartido por toda Huelva. Pero no deja de ser un reclamo para venderte otra cosa y recuperar así esa “perdida” de vender algo tan barato.

Lo que más me llamó la atención de mi visita fue la tremenda cantidad de gente que había por todos lados, los empleados estaban locos, no sabían a quién atender, y ciertamente pude corroborar lo que me comentaron del turno de mañana, que la gente se iba cargada. De hecho cuando entré, vi tres palés con un montón de televisores, y a los 20 minutos cuando volví a pasar por ahí tan sólo quedaba un palé, con dos teles, los otros dos estaban vacíos. Vi sorprendido como la gente ponía a familiares “aguantando” una tele mientras llevaban otra al coche. La frase que oí a dos mujeres hoy en el autobús es clarificadora: “Parece que la gente de Huelva no tiene teles

El hecho de que la competencia baja los precios se ha visto reflejado en la rápida respuesta de Urende: el pasado viernes, al poco de lanzar el papel de oferta Mediamarkt, Urende lanzaba otro panfleto con artículos aún más baratos, concretamente me fijé en una TV LCD FullHD que siendo el mismo modelo costaba 899€ en Mediamarkt y 799€ en Urende. La respuesta de Mediamarkt fue casi inmediata bajando dicha tele hasta los 769€ excusando publicamente en la prensa local que “había sido un error tipográfico”. Esa misma tarde  (la del lunes) pasé por Urende (por cierto, vacío, como veréis en la foto) y tenían la tele de marras a los mismos 769€.

Hoy por la tarde he vuelto a ir para intentar hacer una devolución. Caí en la trampa el primer día y compré algo que al llegar a casa me pareció inútil, un marco digital de fotos. Si el lunes había gente lo de esta tarde no hay palabras para describirlo. Un auténtico caos de tráfico “facilitaba” la entrada a los alrededores del centro comercial. Tuve que aparcar literalmente en el quinto pino, y cuando llego y cojo número para que me atiendan veo que va por el 71, y mi número era el 104. Para hacer tiempo, me acerqué al C&A que está al lado y era hoy también inaugurado con rebajas del 20%, había tanta gente en cola para pagar que ni me molesté en dar una vuelta por la tienda, así que volví al Mediamarkt y todavía iba por el 73… me fuí.

Como toda apertura de una gran cadena tiene sus ventajas y sus inconvenientes, ahí va mi lista:

Pros:

  • Encontrar esos productos que anuncian por la tele en Huelva, con lo que supone no tener que salir para ello de la capital y además recibir a gente de toda la provincia e incluso de Portugal.
  • Que la competencia haga bajar los precios por lo que sale ganando el consumidor.
  • Dar más vida a una zona de Huelva un poco dejada de la mano de Dios.
  • Dar 117 puestos de trabajo en un momento de penuria económica y laboral. De hecho hoy han salido datos de la subida del paro en Huelva: 1694 parados más en agosto, lo que supone un incremento del 5,16% con respecto al mes anterior, la mayor subida de Andalucía.

Contras:

  • 117 Empleos de modesta calidad en general.
  • Los daños colaterales de la apertura de una gran cadena, que suponen el cierre de pequeños comercios incapaces de competir con las grandes superficies.
  • Los lamentables accesos. Ya se sabía que ese único carril en cada sentido en Tráfico Pesado pasaría factura, pero no pensaba que tan pronto, y esperaros que lleguen las navidades…
  • Que ha despertado un desaforado consumismo entre los onubenses. Habría que tener más cautela y comparar precios y no dejarse llevar por las ofertas-reclamo.
  • Que tan sólo den 7 días para poder devolver un artículo y que para hacerlo te pidan tus datos personales.

Sr. Rubio

Fuentes: www.odielinformacion.es

Publicado en Crítica Social, Tráfico | Etiquetado: , , , , , , , , , , | 24 Comentarios »

Los atascos del puente sobre el Odiel

Publicado por lahuelvacateta en Domingo, 31 Agosto 2008

Mañana es lunes 1 de Septiembre, y aunque todavía quedan algunas semanas para que empiece el otoño ya podemos decir que ha acabado el periodo estival. Lo vamos a notar sobre todo en el aluvión de gente que vuelve a la capital de sus vacaciones veraniegas en las localidades costeras, y debido a que mucha gente acaba hoy sus vacaciones y regresa a su puesto de trabajo. Pese a eso, Huelva volverá a su ajetreada actividad cotidiana el día 15, cuando los niños se incorporen al colegio, entonces volveremos a ver a esos nerviosos padres amontonando sus coches en las puertas de los colegios.

Ha acabado el verano “como aquel que dice” y no hemos visto ninguna solución a corto plazo para evitar los atascos diarios del puente obre el Odiel (más conocido como el puente de Punta Umbría). Mucho se habló antes de Junio (sobre todo en periodo electoral) de ese faraónico proyecto de puentes de Manterola que unirían Punta Umbría con la Punta del Sebo. Puentes que probablemente supondrán un fuerte impacto medioambiental para el Paraje Natural Marismas del Odiel, aunque no voy a entrar a valorar eso en este artículo.

Nos han vendido esos puentes como proyecto de futuro para solucionar de una vez por todas el problema de la densa circulación entre Huelva y la costa Occidental, proyecto que si se llega a hacer realidad se va a retrasar al menos 10 años, ¿pero mientras tanto qué?. Los políticos siempre a lo suyo, a asegurarse los votos de su electorado, se piensan que con una buena promesa, dos maquetas y un arquitecto de renombre ya están solucionados los problemas de atascos e inseguridad en el actual puente. Señores, hay que tomar medidas ahora.

Y para muestra, un botón, según el diario Huelva Información: “597.457 vehículos han atravesado el puente del Odiel para acceder o salir de la capital onubense durante el mes de julio (31.363 más que un año antes), lo que supone que diariamente esta vía soporta la circulación de unos 20.000 vehículos, más de una cuarta parte del parque móvil (de todo tipo de vehículos a motor) que actualmente existe en la ciudad.”

Antiguamente las comunicaciones con Punta Umbría dependían únicamente de la “Canoa” y no fue hasta el año 1969 cuando el primer atisbo de progreso comunicacional llegó a Huelva, con el “Puente Sifón Santa Eulalia”. Ese puente supuso todo un repulsivo y fue uno de los responsables del crecimiento demográfico de la localidad costera. Sin embargo sus dos únicos carriles (uno para cada sentido) se quedaron pequeños y hubo que buscar soluciones. Las primeras soluciones fueron habilitar un carril adicional en los sentidos de mayor densidad de tráfico. Recuerdo los atascos cuando mi padre nos llevaba al Cruce y la lentitud con la que tenía que cruzar el viaducto para no llevarse uno de los conos que delimitaban los carriles habilitados. La solución mayor fue la que demandaron los onubenses durante mucho tiempo, un nuevo puente de mayores dimensiones.

La demanda de los choqueros fue satisfecha en 1993, con el actual puente de Punta Umbría, puente que se quedó obsoleto al poco de su inauguración debido a lo estrecho que es. Sólo dispone de dos estrechos carriles para cada sentido que únicamente se ven separados por una mediana de hormigón que recorre todo el viaducto. Apenas dispone de arcén y no tiene acerado para los servicios de mantenimiento, lo que significa que cualquier avería de un vehículo, accidente o tarea de mantenimiento colapsa el puente por completo. Además los accesos al mismo son lamentables. Fue un puente mal planteado desde el principio, se hizo para callar la boca de los onubenses, sin ningún tipo de previsión, para salir del paso y escurrir el bulto a otro, como siempre hacen los políticos. Y ahora nos vemos en la circunstancia de tener que construir más puentes. ¿Por qué llegamos a esto?, ¿por qué no se hacen las cosas bien desde el principio?

Pese a todo hemos de ser justos y reconocer que los conductores también tienen su parte de culpa, por su obstinación en usar el puente nuevo en vez del Puente Sifón, que apenas tiene tráfico.

En fin, lo más “gordo” de la temporada veraniega ha pasado, por lo que probablemente se reduzca la densidad de tráfico rodado en el puente. Esperemos que cuando se acerque el verano del año que viene no nos veamos con el mismo problema y se tomen soluciones con suficiente antelación, como intentar construir un carril adicional para cada sentido, o dar más uso al Puente Sifón haciendo obligatorio su uso para uno de los sentidos. Posibilidades hay, ganas de llevarlas a cabo, ninguna.

Sr. Rubio.

Fuentes: www.huelvainformacion.es, Los Pueblos de Huelva volumen III.

Publicado en Política, Tráfico | Etiquetado: , , , , , , , | 19 Comentarios »

Timo en los cursos FPO organizados por la Junta de Andalucía para la obtención de carnés de conducir

Publicado por lahuelvacateta en Domingo, 20 Julio 2008

Aprovecho este blog de protesta para avisar a todas aquellas personas que hayan hecho cualquiera de los cursos mencionados arriba y que hayan pagado algún tipo de “matrícula” durante el curso, porque mientras dura el curso, solamente debemos pagar la tasa de tráfico que actualmente en nuestro caso es de 79,80 €.

El timo consiste en que según la autoescuela en la que estábamos y de sus coordinadores didácticos directos, debíamos de pagar la “matrícula” de 200 €, pero la realidad es que no estamos obligados a pagar ninguna después de que hayamos suspendido 2 veces consecutivas o más, salvo las tasas de tráfico.

En nuestro caso llegaron a decirnos que dicha “matrícula” era de 250 €, cantidad que por arte de magia se quedó finalmente en 200 €. Lo raro es que 4 días antes de que acabara el curso nos notificaron que sólo debíamos de pagar las tasas de tráfico. Entonces fuimos a informarnos a la Junta de Andalucía (Vistalegre) y nos confirmaron que sólo y exclusivamente debíamos pagar las tasas de tráfico y no las sucesivas matrículas en el caso de repetir examen, mientras dure el curso.

Así que os animo a que reclaméis el dinero que os pertenece y que es vuestro, ya que ha sido subvencionado por Fondos Europeos. Si tenéis los recibos firmados y sellados todavía (que lo dudo, porque ni lo sellaban ni lo firmaban, eso es otra historia), id y reclamad lo que os pertenece y disfrutadlo este verano.

Firmado: El Caballero Oscuro

Publicado en Colaboraciones, Protesta, Tráfico | Etiquetado: , , , , | 12 Comentarios »

Tráfico

Publicado por lahuelvacateta en Martes, 6 Mayo 2008

Hemos recibido unas sugerencias de artículos de parte de amigos y colaboradores de este blog y todas ellas con el nexo común del tráfico rodado, algunas tienen poco que ver con Huelva ciudad, pero parece oportuno que las reseñemos porque sí que han afectado a onubenses.

La primera de ellas nos la manda Snoopy. El pasado día 16 de Abril se realizaron una serie de obras de mejora en el asfalto de una de las principales vías de Huelva, la Alameda Sundheim. Snoopy se congratula del hecho del alquitranado (aunque sólo sea un parcheado), pero le parece muy mala idea el que se decida hacer dichas obras un miércoles a hora punta y que se lleven toda una mañana para hacer sólo lo que hicieron. Los atascos que provocó fueron increíbles tal y como se puede ver en las fotos, quizás hubiese sido más lógico hacerlo en un horario o fechas en que conllevara menores molestias.

La segunda queja es de Josema, uno de nuestros habituales comentaristas. El pasado domingo de final de puente viniendo de Sevilla por la autopista A-49, tuvo que tragarse unos indignantes 33 kms (desde Sevilla hasta Pilas-Carrión) en los que sólo se contaba con un carril para acceder al Aljarafe e ir a Huelva. El motivo es facilitar el que los sevillanos vuelvan de Matalascañas, para lo que suelen habilitar un carril del sentido Huelva-Sevilla desde el Guadiamar, al principio de la cuesta de Sanlúcar pero este pasado domingo lo tenían desde Pilas-Carrión, lo cual conllevó que se comiera 33 kms de retenciones cuando el carril ocupado en su vía sentido Sevilla estaba totalmente vacío como se puede comprobar en estas fotos que nos manda. Los sevillanos se encontraban con 4 carriles para entrar en Sevilla a la altura del Aljarafe y los onubenses sólo con 1 saliendo para Huelva. ¿Para cuando una ampliación de esta autopista si se demuestra que es necesario?

La tercera es sugerencia de un amigo granadino que le pasó algo parecido que a Josema, pero viniendo de Granada. Él se encontró también con grandes retenciones, pero debido a las hermandades del Rocío provenientes del Este de Andalucía. Me comentaba que no podía comprender cómo a alguien se le puede ocurrir que las hermandades hagan el camino por la Autopista Granada-Sevilla (en lugar de por caminos o carreteras locales) y lo peor, en plena operación retorno del puente del 1 de Mayo.

Saludos a todos ellos y os recordamos que tenéis las puertas abiertas del blog para vuestros artículos.

Publicado en Colaboraciones, Tráfico | Etiquetado: , , , , , , , , , , , , | 7 Comentarios »