El callejón de las Sierpes

Como ciudadano de Huelva, y pagador de impuestos que soy, me veo obligado a escribiros en mi nombre y en el de todos los vecinos que habitamos el Callejón de las Sierpes, ya que la única vía de acceso a nuestras casas se encuentra en un deplorable estado y abandono absoluto por parte del Ayuntamiento de Huelva.

Este abandono viene siendo habitual por parte del Consistorio ya que nunca, en los 20 años transcurridos desde que vivo aquí, se le ha realizado ninguna mejora o mantenimiento y como resultado está en las siguientes condiciones:

• A la menor lluvia que cae, el camino (de unos 2,5 m de ancho) se convierte literalmente en un río por donde corre el agua a toda velocidad, ya que está encajonado entre paredes de cabezo y muros de hormigón, sin canales laterales ni desagües por donde pueda evacuar el agua. Los charcos, que permanecen con agua incluso más de 10 días después de las lluvias, miden unos 15 m. de largo en algunos puntos, sin márgenes secos por donde casi no puede pasar ni siquiera una persona a pie.

• Existen más de cien baches y agujeros en sólo 500 metros, con lo que nuestros coches (que tenemos que usar obligatoriamente ya que no podemos ir a pie) sufren más daños y averías de lo normal por el barrizal en invierno, polvo en verano, además de  piedras y ramas que los arañan a su paso, dándose también el caso de algunos vecinos que no tienen coche.

• Con frecuencia sucede que, al estar trabajando fuera de casa y utilizando el coche, el otro cónyuge no puede llevar al Colegio a los niños, perjudicando la educación de los hijos por faltas injustificadas a clase. El mismo caso se nos da ante cualquier enfermedad o accidente de los niños y ancianos.

• No podemos disfrutar de los servicios más elementales que recibe cualquier ciudadano residente en Huelva capital, esto es:

1. Los taxis se niegan a entrar. Me he tenido que cambiar varias veces de taxi porque no me querían llevar a mi casa.
2. Existe gran acumulación de basuras en los márgenes, así como cactus en el mismo borde del camino.
3. El camión del Butano no puede pasar.
4. No tenemos recogida de la basura. Sólo existe un contenedor, en la entrada al callejón, de algo más de 600 metros de largo.
5. No puede entrar una ambulancia, ni por tanto médicos de urgencia.
6. No recibimos correo, por lo que cada vecino tiene que contratar un Apartado de correos. Habiendo hecho varias gestiones con Correos, éstos dicen que el camino es intransitable para el cartero.
7. No tenemos alcantarillado y hasta que hace poco no pusieron postes con luz, el camino ha estado a oscuras durante años.
8. Es muy frecuente que cada vez que llueve, nos quedamos sin luz y teléfono varios días. Con las últimas lluvias y vientos, hemos permanecido incomunicados por teléfono durante 4 días.

    

   

   El cable del suelo es nuestro cable del teléfono.

Así pues, estarán de acuerdo conmigo que es inconcebible que en pleno siglo XXI, ciudadanos europeos que pagan sus impuestos, en pleno centro de una ciudad vivan en estas condiciones tan penosas e insoportables, propias de la Edad Media o de un país subdesarrollado, y eso a pesar de que estamos pagando impuestos por alcantarillado y recogida de basura, de los que no disfrutamos.

Vemos cada día cómo se destinan presupuestos millonarios para embellecer la ciudad con multitud de obras, mejorando así la calidad de vida de los ciudadanos que lo gozan y la imagen de la ciudad. Vemos cómo hasta los caminos rurales de los pueblos mas recónditos se han hecho nuevos o mejorado notablemente, ya que el no hacerlo perjudicaría la actividad industrial o agrícola. Sin embargo, algo tan elemental y necesario como la seguridad sanitaria, emergencias, vigilancia, la docencia y escolarización de nuestros hijos, de las personas que vivimos aquí todo el año, es relegada a un segundo orden de importancia.

Es inaceptable que la única vía de acceso existente a nuestras casas, se encuentre en éste estado de absoluto abandono, hasta haber llegado al extremo que se relata en el presente escrito.

Onvba.

El candelabro-farola de la Concepción

Estos días hemos podido comprobar como ha sido retirado el candelabro farola situado en la calle Concepción, justo delante de la puerta de la iglesia que da nombre a esta vía del centro onubense.

La farola tiene una historia bastante larga y llena de cambios de situación. Fue colocada en 1886 en el lugar que hasta hace poco ocupaba. 25 años después, en 1911, fue trasladada hasta la plaza de San Pedro, justo en el centro de la misma, en el espacio que ocupa el monumento actual.  De allí fue nuevamente movida hasta la Plaza de las Monjas. La calle Concepción de nuevo, la plaza frente al antiguo Cementerio de San Sebastián, la plaza frente al Cementerio de la Soledad y la calle Concepción otra vez más, son algunas de las paradas de este candelabro en su largo viaje por Huelva.  Incluso parece que también estuvo en la plaza de San Franciso.

Tantos cambios de situación en fechas tan cercanas (por las fotografías que se conservan) hace pensar en la existencia de al menos dos candelabros similares.

Candelabro en la calle Concepción

Pero volvemos al actual y único conservado (si es que existieron varios). La farola ha sido recientemente desmontada de su situación para proceder a su restauración y de paso facilitar la colocación del nuevo pavimento de la calle Concepción. Hasta aquí todo bien, el problema llega con la información aparecida en el periódico Huelva Información , en el cuál se deja en entredicho la restitución de la farola a su lugar original y la deja pendiente de un estudio de la Delegación de Cultura que dictamine si es apropiado colocarla allí ya que se encuentra en el entorno protegido del B.I.C. de la parroquia de la Concepción.

Esperemos que todo esto no sea más que un malentendido o una broma, puesto que no se entiende el daño que puede provocar esa farola en el entorno de la iglesia, sobre todo cuando ésta se encuentra en un entorno degradado en cuanto a patrimonio se refiere (rodeada de mondongos y mamotretos) y aún con más razón tras el crimen realizado en la “restauración” de la parroquia.

En fin, esperemos que por una vez, la sensatez impere en las actuaciones sobre el patromonio de esta ciudad.

Northman.

El carril-bici cateto

Lo denunciamos hace más de un mes, y ahora que ya está casi terminado es cuando más se habla de él. Me refiero al polémico carril bici “cateto” que han realizado en Pablo Rada y San Sebastián y al que ayer mismo dedicaron un artículo en Huelva Información, así que aprovechamos para refrescaros la memoria enlazando a ese artículo que escribió en su día Gabriel Martín y de paso reproducir alguna de las quejas recogidas en el diario onubense:

Fuente de la Imagen: www.huelvainformacion.es

El proyecto, que comenzó en junio, ha levantado polémica por algunos de los aspectos que tanto ciclistas como usuarios en general han podido percibir. Uno de ellos, quizá el más visible, es el estrechamiento de algunas de las arterias de la capital, pero destacan también la presencia de obstáculos en el carril bici, como los contenedores de basura, o las deficiencias en el pavimento, con la formación de charcos en algunos lugares.

Otros problemas, como apuntó el presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos Tartessos, Francisco Ruiz, pasan por la ocupación del carril-bici por viajeros que estén subiendo o bajando del autobús o la apertura de las puertas de los coches aparcados que pueden ocasionar más de un accidente para los ciclistas.

Desde el club de ciclismo BTT (…) se ve muchos defectos en la zona Pablo Rada-San Sebastián, como las interrupciones en las rotondas, (…) y la necesidad de que “se habiliten aparcamientos para bicicletas”.

Aunque sin duda el mayor perjudicado por este carril bici, son los propietarios de vehículos a motor, puesto que en varias zonas se han reducido los dos carriles a uno sólo. Tal y como dice el Huelva Información: “Pablo Rada queda con un solo carril en cada sentido, si bien recupera los dos justo antes de llegar a la plaza de los Litri en sentido Sevilla. En cuanto a Rubén Darío, el carril ocupa uno de los que usaban hasta ahora los coches y tiene como propósito enlazar el eje transversal del carril-bici con el circuito del parque Moret.”

También me llamó la atención un comentario en el ya mencionado artículo del Huelva Información: “huelva ciudad de catetos, el carril bici le va grande!!”

¿Todavía queda alguien a favor del diseño del mismo? Sabemos que las comparaciones son odiosas, pero hace dos fines de semana estuve en Sevilla, y allí el carril bici está sobre la acera para tener mayor visibilidad, sin peligrosos pivotes de hormigón tanto para los viandantes como para los propios ciclistas, sin que abrir la puerta del coche estacionado junto al carril suponga riesgo para el ciclista, sin contenedores y autobuses que lo aborden, y lo más importante: en un solo sentido de la calzada, aunque eso sí, con la suficiente anchura. En la capital sevillana nos llevan ventaja también en otro aspecto, allí existen bicicletas de alquiler temporal en numerosos puntos de la ciudad que pueden usarse gracias a una tarjeta que hay que sacarse.

Errar es de humanos, rectificar, de sabios.

Sr. Rubio.

Fuente: http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/543110/ayuntamiento/arreglara/mes/las/deficiencias/carrilbici.html

Las VPO del Ayuntamiento en Pescadería

Voy a contar la lucha de muchos vecinos de Pescadería para conseguir la reparación de nuestras “magníficas” Viviendas de Protección Oficial del Excmo. Ayuntamiento de Huelva, que se construyeron allá por el año 2005.

De cualquier forma me gustaría, antes de comentar todo lo que nos esperaba, que echaseis un vistazo a la publicidad que encontré en una revista inmobiliaria de venta de pisos, pues bien en uno de sus anuncios observo, para mi sorpresa, la venta de LAS PROMOCIONES DE VPO en el Seminario y en el Parque Moret (véase EL TORREJÓN).

“OPORTUNIDAD ÚLTIMAS VIVIENDAS PROTEGIDAS (yo diría que todas), VENTA DIRECTA SIN SORTEO” (claro si nadie las quiere)

En otros artículos de este blog se ha hablado largo y tendido sobre estas viviendas, así que tampoco voy a entrar en detalle, las más caras constaban  unos 140.000 euros, posteriormente rebajaron el precio hasta en dos ocasiones, se quedaron sin lista de reserva porque los onubenses las rechazaban y actualmente sólo se han vendido el 10%.

Seguro que todos los blogueros catetos tenemos a un familiar o amigo que ha sido agraciado con estas viviendas. Por cierto, me parece increíble que en Huelva a pesar de existir viviendas de protección oficial, éstas no se vendan, esto sólo ocurre aquí gracias a la gestión del equipo de gobierno que tenemos en el Ayuntamiento. Después de todo lo que llevo vivido he de decir que me alegro que al Alcalde y sus ediles les haya explotado la burbuja inmobiliaria, ya que desde siempre han pretendido enriquecerse con la venta de este tipo de viviendas, con las anteriores reduciendo gastos y con unas pésimas calidades, y ahora vendiéndolas a un precio desorbitado.

Dicho lo anterior,  expongo los hechos y las experiencias de muchos vecinos: tenemos que remontarnos al año 2003 cuando fui agraciado con una VPO en el nuevo barrio de Pescadería, evidentemente estaba lleno de gozo y de alegría y me sentía una persona muy afortunada, ya que con mi sueldo me era imposible adquirir una vivienda de renta libre. Además, “supuestamente” era un buen barrio, totalmente nuevo y de reciente construcción, céntrico, con facilidad de aparcamiento, zonas verdes, parques y jardines, un mercado, una zona relativamente tranquila, iban a construir el ensanche… en fin, todo eran ventajas, pero claro aquello sólo fue el comienzo…

He de matizar que estas viviendas tenían un precio razonable (año 2003) pero que nadie piense que nos las han regalado, lógicamente si se comparan con las que tengo a mis alrededores posiblemente valgan mucho menos, pero no tengo ni sus mismas calidades ni ellos tienen mis desperfectos (tened en cuenta también que debido a la especulación los precios de las viviendas de renta libre estaban inflados).

Voy a resumir un poco porque podría escribir varios libros, con las batallitas de varios vecinos y la mía propia, entre reuniones con el Director Técnico y el Gerente de la Empresa Municipal de la Vivienda (EMV), ya que el concejal Barragán nunca se dignó a atendernos, escritos y reclamaciones presentadas, asesoramiento de abogados, quejas al Defensor del Pueblo Andaluz y Estatal, la mediación de la Consejería de Obras Públicas (hoy de Vivienda) de la Junta de Andalucía y un largo etcétera.

Pues bien, algunos de los desperfectos son los siguientes:

• Acumulación de agua en la plazoleta comunitaria.
• Filtración de agua al garaje.
• Humedades en castilletes, azoteas y pisos superiores.
• Malos olores en cocinas y baños (provenientes de los desagües y arquetas).
• Grietas en la fachada, muros y rampa del garaje.
• Deficiente insonorización en medianeras y forjados.
• Malos acabados en elementos de carpintería y en los yesos proyectados de las paredes.
• Picaduras en la solería terrazo de muchas viviendas y en zonas comunes.
• Mal acabado en el mortero monocopa de la fachada de la edificación.
• Suelo del garaje en mal estado.
• También, decir que la EMV no hizo entrega ni del libro del edificio, ni memoria de calidades, ni proyectos de la urbanización.

A parte de lo anterior podría comentar muchos detalles, como que alguna de las habitaciones tiene el interruptor de la luz detrás de la puerta, o que no teníamos porteros automáticos a la entrada de la urbanización y posteriormente tuvo que instalarlos y costearlos la comunidad. Se puede contar también que vendieron viviendas para personas de movilidad reducida, y sin embargo había escalones para acceder a los portales. Griferías y picaportes oxidados al año, gran parte de la solería de la rampa del garaje se ha roto (en cuestión de 15 días), faltan muchos puntos de luz, las paredes del garaje no están pintadas, un gran escalón para acceder a la azotea, etc.

El que más y el que menos se ha gastado 12.000 euros en reformar su vivienda, algunos simplemente por el hecho de tener una vivienda reformada y a su gusto, pero otros muchos, como es mi caso, para cambiar la solería o para darle salida a los desagües en los cuartos de baño porque el olor era insoportable. Matizo: ni quiero suelo de mármol, ni perlita, ni preinstalación de AACC, sólo pretendo que mi suelo de terrazo y mi alicatado blanco mate de 20×20 esté en condiciones, sin grietas ni desconchones y por supuesto, ¡bien puesto!

La EMV, a pesar de las reclamaciones, poco hizo, cambió algunos azulejos rotos, repasó alguna que otra pared que no estaba bien pintada, pero poca cosa más; los desperfectos que eran de envergadura pasó de arreglarlos. Por poneros otro ejemplo más, en vez de reparar y localizar las humedades de los castilletes, los pintaron. Creíamos que habían solucionado el problema, hasta que llovió al año siguiente…

Durante este tiempo hasta la actualidad muchos vecinos se rindieron, pasando a la siguiente fase, la resignación. Los pocos que quedamos, hemos continuado dando guerra, presentando escritos al Defensor del Pueblo Andaluz, para solicitar la mediación de la Junta de Andalucía, y algo hemos conseguido, ya que a raíz de esto la EMV intentó, sin éxito, arreglar los desniveles de la plazoleta para intentar darle salida a la acumulación de agua, pero ahí quedó la cosa y seguimos con nuestra particular “piscina”.

Tras solicitar la mediación de la Junta, nos dimos cuenta de que esta Administración tampoco nos iba a solucionar el problema. La Consejería de Vivienda en Sevilla también nos dio la espalda (tengo que decir que desde la Delegación Provincial en Huelva hicieron todo lo que estuvo en su mano), argumentando que ellos sólo podían invitar a obra para realizar las reparaciones a la EMV y que ésta era libre de actuar o no. También dijeron que la Consejería de Obras Públicas (Vivienda) no podía sancionar porque según la Ley de Vivienda Protegida en vigor no tienen potestad sancionadora en estas cuestiones. Sin embargo, según las escritos del Defensor del Pueblo Andaluz, aunque su normativa no les de potestad sancionadora explica QUE DEBEN USAR DE FORMA SUBSIDIRIA LA NORMATIVA PREAUTONÓMICA Y ESTATAL. Después de varias comunicaciones entre estos dos organismos, la Junta no cede y el Defensor poco más pudo hacer, a parte de comunicar al Parlamento la necesidad de modificar la actual Ley de Vivienda Protegida.

Por último, se presenta demanda a la Empresa Municipal de la Vivienda, y estamos a la espera de juicio, que también nos costó, porque ningún organismo quería hacernos entrega del proyecto de la edificación, ni el Colegio de Arquitectos, ni GMU, ni la EMV.

Este puede ser el resumen (algo largo, lo reconozco) de lo que hemos pasado los 100 onubenses “agraciados” con esas “magníficas” VPO del Ayuntamiento de Huelva. Aunque podría contar muchas más cosas, como el sorteo en sí de las viviendas o sobre todo de las chapuzas que el Ayuntamiento ha ido haciendo en este barrio de Pescadería, incumpliendo TODO lo prometido: ni zonas verdes, ni aparcamientos, ni pistas deportivas, ni mercado, masificación de viviendas, zona de botellón, coches discoteca y encima pretenden convertirla EN UN NUEVO PABLO RADA con numerosos veladores fijos todo el año. Lo dicho, La Huelva Cateta.

Titobruni10.

Fotos: Titobruni10.

Antes y Después del Parque Central de Isla

Hace unos días publicábamos un artículo de un colaborador quejándose del arboricidio llevado a cabo en el Parque Central de Isla Cristina. El objetivo del Ayuntamiento de la localidad es construir un recinto ferial en ese lugar. Una de las vecinas de la zona y lectoras de este blog se ha puesto en contacto con nosotros para mandarnos fotos de cómo era antes este precioso parque y cómo esta quedando, juzgad vosotros mismos.

Estas son las fotos del antes y el después del Parque de Isla. Comprobad con vuestros propios ojos cómo se han cargado la única zona verde de esta población. ¿Dónde están los ecologistas?

Asunción.

Antes:

Después:

Fotos: Asunción.

Catetada es Ignorancia y Ordinariez

La nueva Torre de Telecomunicaciones construida en el Parque Alonso Sánchez tiene una iluminación nocturna propia de un monumento ordinario. “Monumento” porque representa un “colofón” en el urbanismo de la ciudad.  Y “ordinario” porque su ostentosa y exagerada iluminación se contradice con su necesidad de ser una construcción moderna, eficiente y discreta por razones de seguridad.

Nadie discute la utilidad de dicha torre, puesto que mejorará los servicios de Protección Civil, Bomberos, Policía Local y, posiblemente, Policía Nacional. Es una torre que garantizará la comunicación por emisoras, las alarmas entre distintos cuerpos, incluyendo un sistema de aviso a la población. Una antena analógica que sustituye a la antigua que estaba situada en el antiguo Hospital Manuel Lois. Dicha antena dará cobertura a las zonas de sombra que había en el centro urbano.

Torre del Parque Alonso Sánchez. Foto: Pierre Marie

Sin embargo, resulta chocante observar cómo se proyecta a los ciudadanos onubenses durante la noche. Su cateta parafernalia lumínica es innegable. ¿Por qué se ilumina de esa manera? ¿Qué clase de iluminación se está utilizando? Quizás —supongo, ¡porque seguro que no estoy en lo cierto!— la intención ha sido “dar la nota” en uno de los puntos de mayor altitud de la ciudad. Se ríen del sentido común de los ciudadanos. Porque esas luces monolíticas —¡insisto en que ni yo mismo me creo lo que estoy sugiriendo!— son una provocación chulesca en toda regla.

El Ayuntamiento ha conseguido un gran ahorro energético con los LEDs de los semáforos, algunos sistemas de iluminación navideños de bajo consumo, etcétera. Por eso me “chirría” que esta nueva torre tenga una serie de reflectores cuya potencia conjunta supera con creces los 1.000 vatios.

Iluminar la torre de esa manera responde a una especie de demencia burocrática. ¿¡Se ilumina cualquier cosa nueva!? No lo entiendo… ¿A qué viene ese derroche energético? ¿Qué será lo siguiente? ¿Ponerle al carril-bici de Pablo Rada unos diodos luminosos, a la vez que regalan un muñeco gusiluz para incentivar el tránsito en bicicleta?

Ahorran energía en algunos sitios de la ciudad de una manera acertada, pero con esta torre se han equivocado. ¡Apáguenla! Una cosa es el encendido de los pilotos rojos para la seguridad aérea, en lo más alto de la torre. Y otra cosa muy distinta es “¡la recreación de un espectáculo multimedia de luces y colores donde nadie ha sido invitado!”

Este tipo de despilfarro da un poco de pena. Esa iluminación es realmente grosera y ordinaria. Los reflectores iluminan,  con unos destellos propios de una convención intergaláctica, una mera torre de hormigón y metal. Desconozco si es nuestro caso, pero algunos ayuntamientos europeos malviven políticamente recogiendo votos a fuerza de golpear el paisaje urbano.

Personalmente, pienso que el modo en que se está iluminando la torre tiene su gracia. Al menos te provoca la risa fácil.  Resulta catártica semejante ordinariez.

Pierre Marie.

Rodri entrevistado

Imagen obtenida de: http://mavazquez.wordpress.com

El pasado martes 29 de septiembre de 2009, en el periódico onubense Huelva Información, aparecía una entrevista de Javier Chaparro al alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez, el cual ha vuelto a ser elegido aspirante da la alcaldía por el PP. El llamativo y contradictorio titular de la entrevista es: “Tengo pensado el nombre de mi sustituto, pero no lo designaré a dedo”. Ah, ¿pero no es lo mismo? Más adelante también expresa: “Yo lo diré a los presidentes del partido para que lo nombren, pero no seré yo quien lo designe a dedo”. Vamos, que él no, pero alguien va a designar a dedo al candidato elegido a dedo por don Pedro.

Además, parece que nuestro Perico es un alcalde “bien instruido” en la oratoria política más clásica, puesto que como Cicerón, considera la puesta en escena como primordial, explicando que “La Alcaldía tiene dos componentes: la gestión y los gestos”. Ya lo creo, de gestos y apretones de mano sabe un montón, es una de sus mejores cualidades que le han facilitado su elección como alcalde 4 veces consecutivas.

Hay muchas preguntas comprometidas, pero una que quiero mencionar es: ¿Cuál es la deuda del Ayuntamiento de Huelva?, Su respuesta es: “No lo sé exactamente, pero era espectacular cuando llegamos al Ayuntamiento”. Como queriéndose lavar las manos. ¿En 16 años que va a hacer de alcalde no podía haberse esforzado en reducirla?, no da igual, cómo se puede excusar en la también mala gestión socialista… Pero no se queda atrás su forma de “querer enmendar” gastos cuando habla de cómo el ayuntamiento se endeuda haciendo que Aguas de Huelva pida un préstamo de 30 millones de euros: “Ahí está nuestro arte, en buscar fórmulas para lograr dinero”. Sí señor, eso es un economista, Obama, no te lo lleves que es nuestro.

Durante toda la entrevista se queja de la falta de dinero que no le llega ni desde la Junta ni desde el Estado, pero él, en cambio, y el resto de concejales se subieron el sueldo a cantidades desorbitadas. Por ejemplo, el sueldo del alcalde es de 97.100 euros al año. Por lo que llama también la atención su respuesta a otra subida salarial, pero de funcionarios y trabajadores municipales: “todavía no tenemos visto eso, tenemos que estudiarlo”. Pero ante la pregunta directa sobre la idea del PP andaluz de reducir los sueldos de los altos cargos, contesta: “Ése es un debate complicado, muy complicado. Eso afecta a mucha gente. (…) Pienso que si queremos buenos políticos tenemos que pagarles buenos sueldos porque nadie se mete en esto para perder dinero y si no lo gana corre el riesgo de quererlo ganar de manera deshonesta. Además, hay que tener en cuenta que muchos declaran sus nóminas pero no dicen lo que ingresan a través de complementos. Nosotros tenemos congelados los sueldos. Los ciudadanos quieren que los políticos hagan bien su trabajo y sean honestos. Si ganan 50.000, 60.000 o los euros que sean al año les importa menos.

En cuanto a preguntas referentes al Recreativo de Huelva, reconoce que “el de Huelva es el único ayuntamiento de una capital de provincia propietario de un club de fútbol, pero es que en Huelva se dan muchas cosas que no se dan en otros sitios. Cada ciudad tiene su idiosincracia”. También habla de su pasión hacia El Recre, y el hecho de haber sido corresponsal de televisión y haber sido socio desde que tenía 5 años, pero así mismo dice que actualmente “no soy socio de carné, pero sí de corazón”. Claro, si tiene sitio en el palco cada vez que quiere… ¿para qué va a gastar algo de sus 97.100 euros anuales en el Recre?

En cuanto a las obras, se llena de sinceridad para reconocer la lentitud de las mismas y dice: “ha habido pequeños fallos que se están corrigiendo, pero el problema es que ha habido que hacer todas las obras de forma simultánea. Eso tiene de bueno que una vez concluyan no habrá que volver a abrir las calles.”. A ver si es verdad porque si algo nos distingue a Huelva de otras ciudades es la descoordinación a la hora de realizar obras en las calles, abriéndolas y cerrándolas varias veces al año cada vez que una suministradora lo necesita, ¿no es mejor poner un plazo y no permitir su apertura hasta el siguiente?

En cuanto a la demolición del Mercado del Carmen, afirma: “En Navidad estará habilitado como aparcamiento el solar que quedará tras la demolición del Mercado del Carmen y paralizaremos las obras que afecten directamente a las zonas comerciales”. Por lo que se hace lógico preguntar si no teme que suceda como con Isla Chica, que quede un solar baldío durante años por problemas legales. Ante eso, Pedro Rodríguez reconoce: “Pues puede ser… El gran éxito de esta ciudad ha sido que hemos podido sacar adelante el 90% del PGOU del año 1999, con las dificultades que tiene gestionar una ciudad, con muchos intereses contrapuestos”. Desde este blog hemos sugerido multitud de opciones de recuperación del Mercado del Carmen, ¿por qué tanta obsesión en convertirlo en un solar? No se puede ser más contradictorio, ya que en otro punto de la entrevista contesta en referencia a la aparcada promesa de rehabilitación y puesta en valor de edificios emblemáticos, diciendo: “Cuando nosotros llegamos no se había hecho nada y hemos hecho muchísimo. Y seguiremos haciéndolo”. Pues sepa usted, don Pedro, que con el Mercado tiene una excelente oportunidad para cumplirlo, porque por si no lo sabe, es del año 1868 y uno de los edificios más queridos por la ciudadanía, no busque el abandono de la zona para justificar su derribo.

Del Parque de la Esperanza, asume que es un proyecto que no ha cuajado y reconoce que la gente se queje. Pero deja una puerta abierta afirmando “Estamos estudiando una alternativa. Sabemos que sería bueno contar con un aparcamiento en ese entorno”.

Muchas son las cosas que llaman la atención de la entrevista, por lo que recomiendo a nuestros lectores que la lean entera y se formen su propia opinión, yo sólo he resaltado lo que me ha parecido más llamativo. En estos dos enlaces tenéis la entrevista completa:

http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/525546/rodriguez/tengo/pensado/nombre/mi/sustituto/pero/no/lo/designare/dedo.html

http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/525545/quotha/habido/pequenos/fallos/las/obras/estamos/corrigiendoquot.html

Sr. Rubio.

Mi Huelva tiene una…

Mi Huelva tiene una… magnífica colección de rotondas, adornadas con jardincillos, fuentes y esculturas. Para muchos de nosotros, hormiguitas que correteamos la ciudad con nuestro granito de trigo al hombro, no existe más acceso al arte de la escultura que se siembra en esos trocitos de suelo que son de todos y de nadie, embelleciendo la ciudad, alegrándonos el paisaje.

Pero para el arte, como para todo en esta vida, hay una moda que se instaura y define por nosotros lo que es feo y bonito, lo de buen gusto, lo chic, lo interesante, lo out, y nosotros lo aceptamos y cambiamos la braguita que llegaba al ombliguito por el tanga, con la misma naturalidad con la que quitamos el cuadro del ángel de la guarda que tenía nuestra abuela y ponemos una lámina con caracteres chinos, o nos compramos un óleo auténtico y con firma, según nuestros posibles.

Hubo un tiempo en que la escultura se adaptaba a la arquitectura y convertía a las catedrales en hermosos libros donde la plebe iletrada (pero no inculta) podía leer los santos del lugar, los misterios del Cielo y de la Tierra. Hubo un tiempo en que la escultura fue patrocinada por mecenas que quisieron ennoblecer sus tumbas dejando de sí mismos el más bello de los recuerdos. Hubo un tiempo en que la escultura fue una forma de expresión, arrancar a la piedra lo que sobraba y que la imagen surgiera del bloque de mármol: crear rompiendo, crear arañando.

Humildemente, la que hoy tenemos es la escultura que se paga con dinero público, que debe contentar a una amplia mayoría de la población porque debe traducirse en votos; en ocasiones, puede ser el arte que desarrollan aquellos que, más que ser magníficos artistas, han sabido moverse en medio de un mar tempestuoso de influencias y concursos públicos.

Cualquier rincón de la ciudad, por humilde que sea, puede albergar estos objetos convirtiéndolo en un sitio con personalidad propia. Nuestra ciudad no ha heredado nobilísimos alcázares, ni alhambras, ni giraldillas, por eso tenemos que recibir como agua de mayo estos objetos, que nos hacen más llevadero el run-run de la gasolina y el asfalto.

He aquí un ejemplo de esta escultura urbana, el arte del que se nutre nuestro alma de ciudadanos. La sencillez de las líneas y el contraste de texturas caracterizan este busto de granito situado en un extremo de la avenida de las Palmeras. Se trata de una escultura de bulto redondo, diseñada para una pequeña rotonda. El/la paseante puede contemplar su forma a la vez simple y sugerente, que aúna la tradición occidental y el recuerdo de la escultura tosca del mundo medieval, con las formas estilizadas del arte del lejano oriente, cuya cultura está tan presente en nuestra sociedad desde hace algunos años. El artista ha sabido plasmar, como en un crisol, lo nuevo y lo viejo, lo moderno y lo antiguo, creando a su vez, una escultura “doble” que puede gustar a todos, y desde cualquier ángulo que se la mire.

Por delante, el apóstol Santiago (matamoros, le llamaban, o Santiago y cierra España) nos recuerda que hubo un tiempo en que en el Barrio del Molino de la Vega hubo muchos habitantes procedentes de Galicia, que la calle de al lado también se llama Santiago Apóstol, y que existe en Huelva una asociación que hace cada año el camino de Santiago, convertido en camino de cultura y devoción.

Por detrás, mirando hacia la avenida de la Palmera, la escultura parece querer anunciar al caminante que fue éste el lugar donde durante mucho tiempo se ejerció la prostitución “de calle”, y para ello utiliza la castiza forma de un falo erecto y de envidiable tamaño.

La idea de utilizar una misma estatua con dos caras distintas es cuando menos curiosa y celebraría la posibilidad de poner otros bustos similares. Pero, a mi entender, si van a poner por un lado un, con perdón, pene, por el otro lado, hubiese sido San Antonio el santo más adecuado. San Antonio Bendito es el santo al que hay que rezarle para que nos salga novio (imagino que si se le pide novia funciona también perfectamente). Considerando que tenemos una avenida de San Antonio y que cada vez está peor lo de ligar por Internet, ¿no podría hacerse otro busto dedicado a San Antonio, con su respectiva forma fálica trasera?

Y ya que está tan de moda la igualdad de género, ¿no se podría hacer otra escultura que por detrás semejara un glorioso monte de Venus? El frente podría estar dedicado a Carlos Marx? Entiendo que el muchacho tenía sus faltas, pero hay que reconocer que con su cabellera rizada y flotando en el viento se puede hacer una escultura muy interesante vista desde otro ángulo. ¿Alguien se anima a solicitarle al alcalde un busto urgente de Carlos Marx? ¿a lo mejor con lo del PlanE…?

Para los devotos, para los nostálgicos, para los envidiosos, para los despistaos, para los que se escandalizan, para los que se llevan una agradable sorpresa, para los solteros, para los casados, para los que quieren y no pueden, para los que aún pudiendo no tienen oportunidad, para los que están de vuelta de todo aunque nunca lograron llegar, para los que empiezan, para los que vislumbran el final, para nosotros, para vosotros, para los demás… Para todos… ¡disfruten de la visión de este bonito busto! Bueno, busto o gusto… que no es lo mismo pero es igual.

Conchi.

Fotos: Conchi.

Chapucero desnivel en Gran Vía

El otro día, pasando por la Plaza de las Monjas, vi esta pintada en el suelo y me hizo mucha gracia. Os envío la foto por si os parece digna de publicación.

Por si no es legible la imagen: "Por favor, Arreglen esto, está muy cutre"

La virguería en cuestión se encuentra justo donde termina la Plaza de las Monjas y comienza la Gran Vía, en la acera opuesta a la de la Subdelegación del Gobierno.

La verdad es que, por mucho que me opongo a las pintadas en general, no puedo dejar de estar de acuerdo con el autor de ésta, ya que han “salvado” el desnivel que existe entre la plaza y la Gran Vía de una forma bastante cutre…

Khaspah.

Fotos: Khaspah.

Un carril de ida y vuelta

Hace unos días escribí un comentario sobre el carril bici que nuestro Ayuntamiento, el de Huelva,  está construyendo en la calle San Sebastián. Atendiendo la sugerencia de uno de mis anfitriones lo amplío a  artículo.

En realidad hay poco que contar, puesto que el hecho es sencillamente que, por una parte, se dota a la ciudad de un carril bici del que carecía y por otra se eliminan de golpe y porrazo multitud de aparcamientos en la calle San Sebastián, una de las arterias principales, o eso, o se piensa dejar un único carril para el tráfico.

Para centrar el tema tengo que decir dos cosas: la calle San Sebastián es un estercolero repugnante en parte de su trazado, concretamente el que está pegado al “cabezo”. Esa zona es un vivero de mosquitos e inmundicias varias, incluyendo olores nauseabundos, y de maleza sin ningún tipo de conservación o arreglo. No sé cuántos años lleva en esas circunstancias, pero es una verdadera dejadez que en pleno centro de la ciudad los ciudadanos tengan que sufrir ese atentado al buen gusto.

En ese trazado se encuentra también una mediana de división entre los dos sentidos de la marcha de los automóviles, con un pseudo jardín, que la verdad es que resulta agradable de ver. Hasta hace una semana existía una zona azul a lo largo de esa calle en las aceras izquierda y derecha.

En la última remodelación, sin duda debido al PlanE del Sr. Rodríguez (¡la que está liando Zapatero!), se han eliminado esos aparcamientos de zona azul para convertirlos en dos flamantes carriles bici, uno en cada acera de la vía. Los carriles han quedado preciosos, con su color rojo teja y todo. Por lo que pude ver se han recubierto de una pintura antideslizante que evitará resbalones indebidos en cuanto llueva, al menos eso esperamos.

Lo que parece una idea buena, a fin de cuentas el tener un carril bici es un clamor desde hace mucho, se convierte en autentico despropósito cuando éste se duplica en ambas aceras. Afirmar que es un despropósito podría ser sólo una opinión gratuita, por lo que intentaré argumentar con hechos esta premisa.

Carriles bici los hay en muchas ciudades tanto en España como en Europa. Lo normal, o mejor, lo habitual, es que estos carriles estén construidos en las aceras cuando éstas son lo suficientemente amplias. El estar delimitados en las aceras supone bastantes ventajas para los ciclistas, entre otras cosas los aleja del tráfico rodado y los protege de los automóviles al mantener un entrono elevado varios centímetros sobre la calzada. Además, se impide que los automóviles aparquen o se detengan en el carril para bajar o subir, de forma “natural”, sin tener que recurrir a peligrosas piezas de hormigón como las que están colocando.

¿Por qué se hace un carril bici en la calle anteriormente mencionada en plena calzada en lugar de la acera? No puedo adivinar la mente del que ha diseñado el trazado de los carriles, pero sí que puedo intuir qué es lo que han pensado. En primer lugar, la acera puede no ser suficientemente ancha. Eso se corrige ampliándola un metro más comiéndole espacio a los aparcamientos e incluso si no se amplía nada. En la acera derecha, dirección hacia Pablo Rada, no existe el menor problema para hacer ese carril. Es, en todo caso en la izquierda donde podría haber más problemas: ¿que hacemos con los veladores de los diversos bares que hay en ese lugar?

Pero es que no es necesario hacer carriles de ida y vuelta, con uno es suficiente. ¿Cree el Ayuntamiento que el tráfico de bicicletas va a ser tan intenso como para necesitar dos direcciones de marcha? ¿O, quizás, se van a organizar carreras olímpicas en esos dos carriles? Pero no es sólo esa duplicidad absurda y la pérdida de aparcamientos o de carril de circulación; lo que parece una “catetada” (siguiendo el libro de estilo de este blog) es construir un carril bici que no lleva a ningún sitio.

Porque está cortado, cortado por un lado en la glorieta de los toreros (otra catetada es dedicar una glorieta a unos matarifes artísticos) y por otro en la fuente de los bomberos. El enlace con el carril de la Avenida de Andalucía, que está en el centro de la misma puesto que allí hay más sitio, no existe y no está marcado ni en la acera ni en la calle. Pero una vez que llegamos a los toreros ¿por dónde seguimos? Y para enlazar con el carril de ida hacia los bomberos ¿de dónde venimos? Parece una adquisición filosófica, pero tiene su aquel que podríamos enunciar como el Primer Principio de Rodri I: gastar dinero tontamente en calzadas que no llevan a ningún sitio y que no vienen de ningún otro. Así no molestamos a nadie. Lo malo es que cuestan dinero que se podría haber invertido en otras cosas más interesantes. ¿Por qué no arreglar el cabezo de San Sebastián haciendo un paseo a distintos niveles? O derribar de una vez por todas las casas de las Adoratrices que están en un estado lamentable. Es más caro, sin duda, pero seguro que más rentable para los vecinos.

Otra cosa que no se ha planteado es cómo mantener las actuales paradas de autobus que hay en San Sebastían, porque al lumbreras que ha diseñado el carril bici se le ha ocurrido la genial idea de que pase justo por delante de las mismas, teniendo que cruzar los viajeros el carril bici tanto para subirse como para bajarse del bus. ¿Y si tiene que subirse una persona con movilidad reducida o en silla de ruedas?, ¿para eso mostramos con tanto orgullo esos autobuses con piso bajo e inclinables?

Seguro que podremos, en sucesivos capítulos, enumerar más Principios de Rodri I (anunció ayer que presentará su quinta candidatura a las elecciones), porque este acalde da para muchas y variadas tesis doctorales. Si se hacen artículos universitarios sobre Belén Esteban ¿por qué no sobre el comportamiento mediático del señor alcalde de Huelva?

Habrá que hablar próximamente de las obras comenzadas y no terminadas desde hace meses. ¿Se ha acabado el dinero? ¿No sería mejor haberlas empezado escalonadamente? ¿Qué va a pasar ahora que empiezan los colegios con todo levantado?

Gabriel Martín 2009.

Fotos: Sr. Rubio.