Publicado por lahuelvacateta en Lunes, 21 Diciembre 2009
En este blog acostumbramos a ser muy críticos con la actitud de los políticos y demás agentes sociales, que de una forma u otra, terminan perjudicando a la ciudad por mirar únicamente por sus propios intereses. De vez en cuando se producen excepciones, y se llegan a acuerdos que irán en beneficio de los onubenses, es entonces cuando, de la misma forma que criticamos, hay que saber elogiar los sabios movimientos en pro del futuro de Huelva.
Durante los últimos 7 días se han dado una serie de noticias que son positivas para el futuro de nuestra ciudad, por lo que me gustaría resaltarlas y abrirlas al diálogo de nuestros comentaristas. Pero como digo en el título, estas noticias positivas vienen acompañadas de una letra pequeña que chirría tanto como la de los anuncios de coches que se venden a precios de los años 80. Hay que saber leer entre líneas para poder alimentar nuestro espíritu crítico. Esta es mi particular selección:
Esta fue una de las grandes noticias de la semana pasada, El Ayuntamiento de Huelva decide unirse acertadamente al consorcio metropolitano de transporte. Éramos la única provincia que carecía de uno y desde este espacio hemos demandado la instauración de uno mirando con envidia a provincias vecinas. ¿Se acabará por fin el tener que ir a Damas con autobús urbano, para luego poder coger un interurbano hasta cualquier localidad del área metropolitana? Esperemos que así sea por fin.
Lo curioso de esta noticia es que el alcalde de Huelva era el que estaba bloqueando este acuerdo (no tenía ningún sentido hacer un consorcio de transporte sin contar con la capital). Al final, Pedro Rodríguez ha rectificado y ha aceptado acercar a Huelva a sus localidades vecinas, ¿Habrá contribuido a ello conseguir un cargo en el Consorcio, ser Vicepresidente, o lo que es lo mismo, unos 14.000 euros a sumar a sus ya abultados ingresos locales de 97.100 euros anuales?
Odiel Información: “La Audiencia Nacional adelanta el cese de los vertidos de Fertiberia”.
Parece ser que la Audiencia Nacional exige a Fertiberia el “cese definitivo de sus vertidos a 31 de diciembre de 2010″, y se solicita a la empresa que comience de inmediato la regeneración ambiental de los terrenos en los que deposita sus famosos Fosfoyesos. También ,se obliga a dicha factoría a la creación de un aval de 21,9 millones de euros para poder realizar los trabajos de recuperación de la marisma.
Excelente noticia sin duda, pero queda una puerta trasera: la presentación de alegaciones. De hecho el periódico Odiel Información, hace hincapié en esa posibilidad dedicando un subartículo con un título de letras bien grandes: “Fertiberia puede alegar hasta el 29 de diciembre”, como queriendo hacer una llamada a la empresa para la presentación de dicho recurso, y con la intención de tranquilizar a los defensores de la factoría. Estas vacías líneas son las que acompañan a dicho titular en el diario onubense: “Contra la presente resolución cabe interponer recurso de súplica en el plazo de cinco días a partir del siguiente de la recepción de la notificación, ante este mismo órgano, previa constitución de un depósito por importe de 25 euros”. Así consta al final del auto judicial al que ha tenido acceso este periódico. El pasado viernes, día 18 de diciembre, las partes litigantes recibieron la notificación de la recepción del documento, una fecha a partir de la cual comienza la cuenta atrás para que Fertiberia pueda interponer un recurso en contra de este auto. Una cuenta atrás que termina en el número cinco ya que, según consta en el documento, la empresa tiene cinco días (se refiere a cinco días hábiles) para recurrir. ¿Ha quedado claro que son 5 días?
Huelva Información:“Pacto histórico: Gobierno y Ayuntamiento dan luz verde en enero a la estación del AVE”.
Otra gran noticia, Ayuntamiento y Gobierno se ponen por fin de acuerdo y el primero decide ceder finalmente los terrenos para que se construya la estación y su respectivo aparcamiento, que será controlado transitoriamente por la empresa que levante la estación.
¿Qué dónde está la letra pequeña? Pues en la provisionalidad del edificio que está planteado (de momento) construirse, y es que con la crisis en la que estamos, no da para construir esa megatorre y superestación que presentaron Santiago Calatrava y la exministra Magdalena Álvarez con tanto bombo y platillo. Así se lee en varias partes del artículo del diario Huelva Información: “…como se desprende del reciente anuncio del Ministerio de que la licitación de 2010 conlleva la construcción de un edificio provisional de viajeros (como se ha hecho en Valladolid y otras zonas). (…) completarán con un edificio provisional de viajeros para agilizar la llegada del AVE.”
Y es que con los 62,1 millones de euros que están presupuestados, sólo da para cubrir el coste de vías, andenes y elementos técnicos auxiliares, pero no para una estación “como Dios manda” con servicios funcionales y turísticos. Toda la razón en ese punto a Rodri, que no se baja del burro y no para de pedir una buena estación. En palabras del alcalde: “el Gobierno se ha comprometido a que la estación esté a la altura de la capital”. Eso espero Perico, pero no te fíes de esa frase que tiene doble sentido, y es que… con menos de 150.000 habitantes, ¿cuál sería la estación que nos mereceríamos? Este es el momento de luchar por lo que necesitamos y merecemos después de tantísimos años de espera y no conformarnos con un caramelo, ya que obras de este tipo determinarán el futuro de nuestra ciudad.
Publicado por lahuelvacateta en Miércoles, 30 Septiembre 2009
Hoy venía escuchando la Cadena Ser en el coche y Ana Gil entrevistaba a María José Rodríguez (PSOE) sobre los Presupuestos Generales del Estado y la cuantía que recibirá nuestra provincia para el año próximo. Tras una formidable exposición de la socialista, sabiendo filtrar lo que decir y lo que no, no pude evitar el sentir satisfacción por la inversión para Huelva, pero tras la intervención de los representantes de los otros partidos se dejó bien claro que probablemente ni la misma María José Rodríguez está satisfecha, pero como es del mismo partido que el gobierno pues hay que saber maquillar las cifras y hablar de lo que interesa para que todo parezca excelente. Cuando he llegado a casa he corrido al ordenador y tras bucear un buen rato por Internet se confirman mis impresiones, y es que el Estado vuelve a castigar a Huelva y permitidme que me explique.
Desde la reforma del Estatuto de Andalucía, nuestra comunidad ha de recibir las inversiones estatales en proporción a la cantidad de habitantes en lugar de al PIB, por lo que tirando de Wikipedia y comprobando la población española y andaluza, da que a Andalucía le corresponde un 17’75% del total, que efectivamente se cumple a rajatabla. Eso supone que a Andalucía le corresponde 4.180 millones de euros, mucho dinero para acometer todas las actuaciones necesarias, lo que convierte a Andalucía en la comunidad autónoma que mayor inversión directa recibe del estado para 2010. Lo lamentable está en la irrisoria cantidad que recibirá la provincia de Huelva, 152’2 millones de euros, el 3’64% del total consignado a Andalucía, lo que supone un descenso del 25% con respecto al ejercicio en curso.
Si dividimos los 4.180 millones entre los habitantes de nuestra comunidad, 8.285.692, nos sale que a cada andaluz le corresponde 504 €, pero si multiplicamos esa cifra por los habitantes de la provincia de Huelva, 512.366, nos sale que en realidad nos correspondería a a los onubenses 258.480.508 €. Es decir, nos tendremos que conformar con 152 millones en lugar de los 258 que nos tocan, lo que demuestra un mal reparto de la inversión debiéndonos a los onubenses más de 100 millones de euros. ¿Por qué siempre nos toca a nosotros?
En ese mismo programa de Ana Gil es donde pude oír las demandas de los oyentes que, asaltados en la calle micrófono en mano, contestaban a la pregunta: ¿en qué cosas crees que necesita Huelva más inversión? La mayoría de los viandantes entrevistados coincidían en lo ya expuesto varias veces en este blog, la carencia de infraestructuras, concretando su solicitud en el AVE, la N-435, la carretera Huelva-Cádiz, el aeropuerto, la A-49 y el puente de Punta Umbría. Aunque también pidieron inversión en educación, sanidad y empleo.
De los 152’2 millones de euros que recibiremos, sólo 69’3 van destinados a infraestructuras para la provincia, de los cuales llaman la atención varias cosas:
31,7 millones de euros para la mejora de la conexión ferroviaria Puerto de Huelva–Zafra. Me llamarán malpensado, pero me da a mí que va a ser para que la futura refinería de Badajoz transporte el fuel elaborado al Puerto de Huelva…
21 tristes millones para el AVE Huelva – Sevilla. Con eso no da ni para poner el viario hasta San Juan del Puerto. Para llevar a cabo un necesario proyecto como ese hace falta un mínimo de 200 millones y sólo para el tramo dentro de la provincia onubense, y más adelante lo justifico. Ni que decir tiene que ni un euro va destinado a la estación, ¿Para qué invertir en AVE si no hay estación a la que llegar?
100.000 míseros euros para el desdoble de la N-435, destinados únicamente a trámites administrativos.
100.000 irrisorios euros para el desdoble de la carretera a Mazagón, que como la N-435, se los llevará alguien estarán dedicados a más trámites burocráticos.
300.000 euros para el imprescindible tercer carril en la A-49 desde Huevar a Chucena (sólo 12 kms). A ver si les llega…
0 euros para el Aeropuerto de Huelva.
Son cifras realmente lamentables, pero son aún peores si las comparamos con las inversiones que recibirán otras provincias andaluzas por conceptos similares:
174 millones de euros para el acceso a Cádiz.
329,2 millones de euros para el Tren de Alta Velocidad Bobadilla-Granada.
139 millones de euros para la Alta Velocidad Almería-Murcia.
399,1 millones de euros para el aeropuerto de Málaga
30,4 millones de euros en inversión para el aeropuerto de Sevilla.
¿De qué sirve que digan que Andalucía es la que más inversiones recibirá en carreteras y aeropuertos y la segunda del país en ferrocarril, si se olvidan tan descaradamente de Huelva? Ya que nos van a subir el IVA para compensar el gasto del PlanE y poder cumplir con esos presupuestos, lo mínimo exigible es que se nos echara un poquito de cuenta, que los onubenses también pagamos.
Los responsables del blog Urbanismo en Valencina, se ponen en contacto con nosotros para informarnos de que “el Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción de los proyectos constructivos de plataforma de todos los tramos de la Línea de Alta Velocidad entre Sevilla y Huelva, cuyo presupuesto total de adjudicación asciende a 7,3 millones de euros, siendo el plazo de redacción, en todos los casos, de 12 meses“.
Pese a ser la noticia de un trámite burocrático, la consideramos como buena porque demuestra que el AVE no está en “vía muerta”, y que se está trabajando en buen sentido. Además dicha nueva se complementa con la llegada del tren Alvia para la realización del trayecto Huelva-Madrid, que es “casi un AVE” que ha conseguido reducir el tiempo de dicho viaje hasta situarlo en las 3 horas y 45 minutos. Sin embargo todavía nos quedan cosas que mejorar, como al menos uno o dos trenes más al día, uno es demasiado poco.
La lástima es que no se aproveche este estupendo momento para haber diseñado un AVE que llegara hasta Portugal y que por fín Huelva no hubiera sido una estación término. Hubiera facilitado enormemente las comunicaciones entre el Algarve y Andalucía, suponiendo un importante acicate al turismo de la provincia y sobre todo de la capital.
El próximo domingo 7 de Junio son las Elecciones al Parlamento Europeo. El eslogan de las elecciones ha sido contundente: “Las decisiones del Parlamento Europeo tienen impacto en tu vida diaria; tu voto determina la dirección que toma Europa”. Pero me parece que no ha tenido la suficiente difusión como para que los ciudadanos nos demos cuenta de su importancia, al menos a mi no me ha llegado y creo que son muchos los onubenses que se encuentran en mi misma situación.
A Huelva nos llegan las cosas siempre tarde y despacio, con cuentagotas, (si es que llegan) y las elecciones han sido un ejemplo más de ello. No ha habido mítines importantes en nuestra ciudad, no ha habido político nacional de importancia que se haya interesado en movilizar el voto de los onubenses. A Huelva siempre vienen “los segundos espadas” a dar sus discursos. No ha habido una campaña en la que se explique a los ciudadanos de Huelva la importancia de esta cita, y eso que en Europa se juegan muchas cosas importantes del futuro de nuestra ciudad y nuestra provincia. Los políticos han sido los principales responsables. ¿Interés oculto?
De Europa son los fondos que permiten la ejecución de la mayoría de las obras que se realizan, de ellos depende en gran medida, que Huelva tenga AVE, que se desdoble la carretera a la Sierra o que tengamos Aeropuerto. En manos de la UE, cuyas máximas son Cooperación Económica e Integración Económica, está el futuro de la pesca y de la agricultura que son uno de los sustentos de la provincia. El Parlamento Europeo también decide el destino de la Universidad con su polémico Plan Bolonia. Incluso hasta los fosfoyesos dependen, en parte, de decisiones que se toman en Bruselas.
Tenemos por costumbre quejarnos de muchas cosas, pero este es el momento en el que hay que decidir, es uno de los pocos momentos en el que podemos hacer uso de la Democracia y demostrar lo que queremos. Hace unos días un comentarista, Criptonito, se quejaba del abandono con el que los políticos siempre castigan a Huelva y proponía una movilización por el voto en blanco o por el voto nulo a modo de protesta para devolverles la moneda donde más les duele. Ciertamente, unas elecciones es el mejor momento para hacer visible el descontento de la ciudadanía y aunque no parece mala protesta, no vamos a propugnar dicha iniciativa porque al fin y al cabo un voto nulo o un voto en blanco es un voto que se olvida rápido en cuanto el político de turno sale en la tele con un montón de banderas de sus fanáticos seguidores en la sede de su partido.
Lo verdaderamente necesario es que votemos, y que por un día dejemos nuestras quejas para reflejarlas en el voto, sólo así podremos cambiar aquello que Isabel, otra comentarista, nos mostró en un email que recibió:
“Me invadió una gran tristeza el otro día charlando en un supermercado de nuestra bonita costa con varios extranjeros y españoles de distintas comunidades autónomas que comentaban que cómo era posible que siendo Huelva una provincia turística estuviese tan mal comunicada. Era la primera vez que venían y contaban que les había sido muy complicado llegar. Madrid, Sevilla, Huelva, El Rompido. ¿Cómo es posible que no haya aeropuerto? ¿Cómo es posible que no llegue el AVE con los pocos kilómetros que quedan? ¿Cómo es que no tiene Huelva trenes rápidos con Sevilla?
Tenían razón. Estamos dejados de la mano de Dios. NO TENEMOS FUTURO SI NO TENEMOS COMUNICACIONES. ¿Cómo podemos estar tan tranquilos? ¿Qué hacemos los ONUBENSES?
Cualquier provincia andaluza tiene aeropuerto o Ave. Poco tiene Huelva que agradecerles en este aspecto a sus representantes políticos y a la Junta de Andalucía pero también es cierto que somos muy pasotas. No hace tantos años, Huelva reivindicó su Universidad, luchamos por ella y lo conseguimos aunque tuvimos que manifestarnos, movilizarnos…
Creo que ha llegado el momento de que tomemos conciencia. Nos hundimos si no tenemos comunicaciones. No nos van a regalar nada. A HUELVA nunca se le ha regalado nada. Somos los onubenses quienes tenemos que luchar por ello, todos juntos, dejando aparte los colores e ideas políticas y teniendo sólo presente nuestra ciudad, nuestros pueblos y nuestro futuro.
Animo a la Universidad, instituciones, colegios profesionales, etc. etc. Y A TODOS LOS ONUBENSES QUE TOMEN CONCIENCIA DEL PROBLEMA QUE TENEMOS. Yo sólo soy un trabajador autónomo y poco puedo hacer solo, pero en el momento que exista una plataforma a favor de las comunicaciones para Huelva, allí estaremos. HUELVA LO NECESITA.”
Publicado por lahuelvacateta en Miércoles, 11 Febrero 2009
El AVE, eterna promesa incumplida con la que se le ha llenado y se le llena la boca a los políticos de Huelva. Basta oírlos hablar para darse cuenta de que la llegada del tren de alta velocidad a nuestra ciudad solucionará todos nuestros problemas y supondrá la panacea que siempre hemos estado esperando.
Corría 1989, concretamente el 31 de enero, cuando los periódicos daban a bombo y platillo la buena nueva del alcalde de Huelva, Juan Ceada: “El tren de alta velocidad llegará a Huelva en 1991“. La noticia de aquel día daba datos como la duración del “futuro” trayecto entre Huelva y Madrid, que se estimaba fuera de “algo más de cuatro horas”. También se hablaba ya de la zona de la Plaza del Punto como posible ubicación de la nueva estación. Ceada no se cortaba al decir que “estaremos en el año 91 entre las pocas provincias de España que tengan el tren de alta velocidad“.
Por supuesto nada de eso se cumplió. Pasarían los años y sería el 7 de junio de 2005 cuando se volvería a decir rotundamente que el AVE llegaría a Huelva. En esta ocasión fue la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que afirmó en Canal Sur que quería crear un eje transversal ferroviario andaluz para llevar la alta velocidad desde Huelva a Almería. De la misma forma, la ministra afirmaba: “la gran novedad en el ferrocarril es hacer un eje de altas prestaciones que una Huelva con Almería. La provincia onubense se conectaría con Portugal y la almeriense con Murcia”.
Pero no sería hasta un par de años después, el 22 de diciembre de 2007, que no se verían los primeros movimientos claros, entonces vino la ministra de Fomento a Huelva a presentar en la Diputación de Huelva el proyecto de estación con su espectacular torre diseñada por Santiago Calatrava, proyecto que de ver la luz será reformado debido a la dificultad para su realización. El 8 de agosto de 2008, el Huelva Información daba el siguiente titular: “Medio Ambiente da luz verde al trazado del AVE Huelva-Sevilla”. La semana pasada, el 4 de Febrero de 2009, recibíamos otra noticia similar: “Fomento licita la redacción de los proyectos del AVE Sevilla-Huelva”.
Lo cierto y verdad es que, mientras que parece que la parte burocrática del proyecto de puesta en funcionamiento de la vía férrea, va progresando, el tema de la preparación de los terrenos en los que irá ubicada la nueva estación está más parado que un reloj de dulce. ¿El motivo?, la eterna disputa política entre partidos, la eterna lucha PP-PSOE, en los que ninguno de los dos les quiere embellecer el trabajo del otro. Unos dicen (PSOE) que necesitan los terrenos para construir la estación y que aún no los tienen, otros dicen que el terreno está ya a disposición de Fomento, pero que el papeleo lleva tiempo y aún no está a su nombre, pero que pueden comenzar con las obras cuando quieran como ya pasó con otras obras. Sin embargo todavía hay algún vecino que vive en una de las fincas de Las Metas y aún no se ha expropiado sus bienes.
En definitiva, que mientras los políticos no se ponen de acuerdo y utilizan como campo de batalla algo que debería de ser motivo de orgullo y representación de progreso, sigue pasando el tiempo y eso está perjudicando al conjunto de los onubenses que seguimos con unas infraestructuras del siglo pasado. Lo que deberían de hacer nuestros representantes políticos es sentarse, debatir amistosamente y luchar hombro con hombro por conseguir lo que Huelva se merece, y dejar de un lado esas disputas que sólo ennegrecen nuestro futuro.
No obstante, yo veo la llegada del AVE como muy importante, pero no tan vital como se nos está vendiendo, quizás nuestras necesidades debieran de haberse orientado a trenes de cercanías más rápidos y frecuentes (cada hora o cada dos horas), para no tener que depender de DAMAS y no tener que aguantar esos atascos en la entrada de Sevilla. Con una importante reforma de nuestro particular Transiberiano, hubiese bastado. Y en el caso del AVE lo más acertado hubiese sido conectarnos con la capital del Algarve portugués no siendo Huelva de nuevo, una estación término.
A buen seguro que algún día el AVE llegará a Huelva, pero para entonces seguro que los políticos se vanagloriarán de sus movimientos y se atribuirán todos los méritos y se encargarán de criticar y ensuciar los de su adversario, la política es así de sucia.
Publicado por lahuelvacateta en Domingo, 28 Diciembre 2008
Hace algo más de un año que este blog, La Huelva Cateta, comenzó a denunciar las cosas que nos parecían deficientes en nuestra capital, y en alguna ocasión en la provincia. Además, como no todo ha de ser crítica, se ha hablado de temas generales que interesaban no sólo a los huelvanos, sino a un amplio espectro de ciudadanos. Hemos escrito también sobre historia, costumbres y tradiciones, sobre carnavales y hasta de Semana Santa; en definitiva sobre todo lo que, a nuestro juicio, podía interesar a nuestros paisanos. La acogida favorable de estos posts (nunca esperamos tantas visitas) y la participación en ellos de tantas personas, nos hizo reflexionar acerca de la posibilidad de que estas “protestas ciudadanas” no quedaran en saco roto y pudieran canalizarse para revindicar la mejora de muchas cosas de nuestra capital.
En una reciente reunión que tuvimos algunos miembros de la Huelva Cateta, alguien planteó la posibilidad de constituirnos en asociación legal para tener un soporte legítimo a fin de pleitear, en su caso, por lo que nos parece bueno y justo. Se planteó la posibilidad de formar un colectivo similar, en su forma que no en su fondo, a la Mesa de la Ría, pero la cosa fue mas allá. El amigo Sr. Rubio planteó constituir una gestora que, incluso, pudiera presentarse a las próximas elecciones municipales y arrebatar el poder a los dos grandes partidos que nos gobiernan. En la reunión todos estuvimos de acuerdo en hacer el intento, aunque sabemos que es muy difícil, de aglutinar un equipo humano que pudiera, en su caso, acudir a las próximas elecciones municipales a celebrar en 2011.
Así pues, anunciamos a todos que nos constituimos en plataforma ciudadana y que, si contamos con un mínimo apoyo, nos presentaremos a las elecciones municipales con la intención de ganarlas y trabajar por nuestra ciudad.
Partimos de una base muy simple: no estamos condicionados por ningún partido ni tendencia política. En el colectivo “fundador” hay gente de derechas de izquierdas y hasta algún ácrata. La heterogeneidad es lo nuestro. Cualquier idea interesante que sea válida para mejorar nuestra ciudad y sacarla del atontamiento cotidiano será puesta en práctica. Si se trata de bajar impuestos, se hará, pero si hay que subirlos también lo haremos. Si tenemos que municipalizar servicios porque sea conveniente se hará, pero si tenemos que privatizarlo no tendremos ningún problema. Con esto queremos decir que funcionaremos siempre en beneficio de la ciudad sin que nos tiemble la mano a la hora de tomar decisiones. Si tenemos que derribar un “mondongo”, de esos que tanto hemos hablado aquí, no dudaríamos en hacerlo y si para que el AVE llegue a Huelva hay que cortar la autopista, la cortaremos sin dudarlo y por el tiempo necesario para que se nos oiga, todo esto sin ninguna violencia como es natural.
Todas estas ideas son un esbozo simplemente de nuestra “no ideología”, no pretendemos cortar ninguna autopista, que conste, que sólo defenderá lo mejor para nuestra ciudad.
Como ideas inmediatamente realizables sin costos elevados se nos han ocurrido el siguiente decálogo, sin orden ni prelación:
La feria del libro vuelve a la plaza de las Monjas.
Relanzar la Casa Colon como palacio de congresos. Que esté ocupada todo el año.
Rebaja de sueldo de todos los cargos electos y de libre designación del Ayuntamiento, empezando por el alcalde. El sueldo de 2.500 euros al mes. Sólo habrá un asesor del alcalde. El resto del trabajo lo harán funcionarios de carrera o los propios concejales electos.
Colaboración con todas, y recalcamos todas, las asociaciones de vecinos sean de la tendencia que sean.
Colaboración estrecha con las entidades provinciales, sean del PP, del PSOE, IU o PA/PSA. Estamos para solucionar problemas no para crearlos por chorradas protocolarias y de celos entre partidos políticos. No queremos salir en la foto, queremos que la foto sea de cosas hechas.
Plan de saneamiento hacia los pequeños proveedores del Ayuntamiento. Que cobren sus facturas en 60 días como máximo.
Optimización de los recursos de personal en el Ayuntamiento. Si hay que remover asientos para adecuar los puestos de trabajo, se hace. Prioridad máxima sobre esta cuestión para realizarla en tres meses.
Salida inmediata del consistorio del Recreativo de Huelva, vendiendo su participación o las acciones. Promoción del deporte de base como premisa y utilización de las instalaciones municipales para este fin, incrementando las actividades.
Las fiestas se harán en función de las disponibilidades presupuestarias. Si hay que levantar 10 calles y no podemos poner una portada preciosa en las colombinas, haremos la calle (en el buen sentido de la palabra, claro.
Los autobuses han de funcionar de una vez. Las líneas prolongarán su servicio hasta las 12 de la noche. Los fines de semana habrá dos líneas búho dotadas de seguridad que lleguen hasta el Nuevo Colombino y a otros puntos.
Tenemos muchas mas ideas, pero también queremos que sean los ciudadanos los que nos las cuenten. Estamos abiertos acualquier sugerencia.
Por otra parte queremos ser independientes y por ese motivo necesitamos patrocinadores. Cualquier donación será bienvenida desde un humilde euro. No aceptaremos menos de esa cantidad, que la calderilla es muy difícil de manejar. En breve pondremos a disposición de los donantes una cuenta corriente donde ingresar sus aportaciones.
De la misma forma, en corto espacio de tiempo daremos a conocer a los componentes de la plataforma y abriremos la posibilidad de nuevas afiliaciones, aunque cualquier persona interesada en unirse a la plataforma puede ponerse en contacto con nosotros a través del email: lahuelvacateta@gmail.com.
De momento pedimos a todos que aporten ideas sobre cómo llamarnos y con qué logotipo se nos podría conocer.
Hace unos días recibíamos la negativa noticia del exagerado crecimiento del paro en nuestra provincia (y sin que todavía la industria no sea la responsable). Los datos hablan por sí solos, somos la provincia que ha experimentado mayor crecimiento de parados de Andalucía, un 13′4% más que el año pasado, lo que supone un total de 32.435 desempleados.
En este blog solemos criticar todo lo criticable, sobre todo a los políticos sean del partido que sean, pero hoy voy a hacer una excepción y en esta ocasión voy a darles un voto de favor debido a las noticias positivas que hemos recibido tanto por parte de la administración provincial, como de la local (curiosamente al día siguiente de conocerse los datos de paro).
Por un lado la Diputación ha anunciado la construcción de un Parque Tecnológico en la Provincia. Sus pretensiones son abarcar los sectores agroalimentario, turístico y químico, se ubicará finalmente en Aljaraque gestionado por una sociedad en la que participarán la Universidad de Huelva, la Diputación Provincial, Cajasol y el Ayuntamiento de Aljaraque. Se han dicho palabras tan bonitas como “integración sostenible en el entorno, la máxima eficiencia energética y el uso de fuentes renovables“. Veremos a ver en qué queda cuando se ponga en marcha, esperemos que no sea un simple polígono industrial ni un fracaso como el, tantas veces prometido por el Ayuntamiento, “Polígono Agroalimentario” frente a Celulosas, en el que la Universidad construyó uno de sus edificios más inútiles hasta el momento, el CIDERTA. De momento la intención es buena, sobre todo si da muchos puestos de trabajo, aunque espero que el área de trabajo de este nuevo recinto esté más en consonancia al que considero que tiene que ser nuestro modelo, el Parque Tecnológico de Málaga. Puede ser el principio de esa búsqueda de alternativas a la industria química onubense así que de momento tiene mi reconocimiento.
Por otro lado, en ámbito más local, hemos recibido la noticia de que el Ayuntamiento de Huelva ha aprobado la reparcelación del Ensanche Sur. El desarrollo del Ensanche generará unos 10.500 empleos y está previsto que se comience la urbanización de la zona antes de final de año. El proyecto incluye promesas tan bonitas como La Ciudad de la Justicia, El Palacio de Congresos, un Centro Comercial, La Estación del AVE, La Nueva Catedral de Huelva, El Nuevo Club de Tenis, El Paseo Marítimo, un centro de salud, espacios libres y un colegio y un instituto. Desde luego una buena noticia, la letra pequeña viene en que “no se marca ningún tiempo para la finalización del plan, porque ahora estamos en crisis y habrá dificultades para atraer a los inversores”. Yo espero que no se olviden todas esas promesas y que no se vaya a convertir el Ensanche Sur en una nueva Pescadería, con tal densidad de bloques de pisos sin servicios para los habitantes de la barriada.
Siguiendo con la última costumbre que estoy teniendo de hacer compendio de noticias, resaltaré las dos que he visto esta semana que más me han llamado la atención. Por un lado la presentación que ha tenido Huelva en Fitur (la Feria Internacional de Turismo que se celebra en Madrid) que según he leído ha sido todo un éxito. Lo que más ha llamado la atención del stand onubense (además del jamón gratis) ha sido la futura estación del AVE de Huelva con su increíble torre. Probablemente os estéis preguntando… ¿pero la alcaldía de Huelva no estaba en contra del proyecto de Santiago Calatrava? ¿cómo es que lo ha llevado al stand de Fitur?, yo también me lo pregunto, pero en fin, me alegro de que reine la cordura, se olvide el politiqueo y al menos se mire con orgullo ese futuro proyecto que, a pesar de todas las dificultades que pueda tener para su realización, servirá para mejorar Huelva.
La otra cosa que me ha llamado la atención ha sido la mención que se ha hecho durante toda la semana al mondongo que se está construyendo en la Plaza de las Monjas. Os cuento un poquito de que va esto: resulta que el 1 de Julio de 2006 comenzó la reforma de la Plaza de las Monjas, pasando del estado que tenía antes, al estado actual. Entre las reformas que se planearon estaba contemplado el arboricidio de unos grandes Ficus para dar más amplitud y visibilidad al recinto.
Pero lo contradictorio del asunto estaba en que dentro de las reformas se contemplaba la construcción de un nuevo quiosco-bar en la parte posterior de la plaza. A mi me da por pensar (quizás me equivoque) que el motivo de la construcción de dicho quiosco era para financiar parte del costo de la reforma de la plaza. El caso es que para el proyecto del bar, el Ayuntamiento sacó un pliego de condiciones que la empresa adjudicataria tenia que cumplir. Entre estas condiciones venía una que limitaba el tamaño de la edificación en 105,19 metros cuadrados, con lo que incumplía el PGOU que establece un máximo de 100. Finalmente una empresa se quedó con la obra y construye el actual edificio, y el pasado martes el Colegio de Arquitectos de Huelva presentaba un informe con alegaciones jurídicas en las que se solicita la paralización de la obra o incluso la demolición, ya que entre otras cosas, el edificio que se está construyendo sobrepasa los 203′91 metros cuadrados. Además, dicho edificio se ha estado realizando durante siete meses sin licencia de obra.
Lo peor de todo es que con este mamotreto se está vulnerando el Plan Especial del Casco Histórico que “para los quioscos de terrazas establece un diseño mayoritariamente acristalado que minimice su presencia en el espacio urbano”.
A mi particularmente (y según he visto en los periódicos a la amplia mayoría de los onubenses) me parece mal que se construya un mondongo en la plaza más característica y emblemática de Huelva, ya que con ese edificio, la plaza se va a ver notablemente reducida, no sólo por el edificio en sí, sino también por las mesas que se pongan en el futuro en su terraza. La plaza de las Monjas siempre ha sido un espacio diáfano y abierto y se nos está quitando gran parte de ella con este nuevo bar-cafetería. No es sitio para ese bar, si se quería una cafetería en la plaza se podía haber puesto en los bajos de los edificios que la rodean, y no “en medio”.
Es una verdadera pena porque dicho mamotreto se ve desde el principio de la Gran Vía, desde la Plaza del Punto.
A ver qué es lo que pasa… seguro que se terminará de construir después de que corran maletines y jamones de mano en mano, pero por mi, que se derribe.
Hace un mes, el pasado 22 de Diciembre, fue presentado a Huelva el proyecto de la futura estación del AVE de Huelva. Su diseño ha sido realizado por el prestigioso arquitecto de renombre internacional, Santiago Calatrava, artífice, entre otros, del puente del Alamillo de Sevilla, la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, el estadio Olímpico de Atenas y del futuro edificio más alto de los Estados Unidos en Chicago con 610 metros. Para Huelva, el ganador del premio Príncipe de Asturias de las Artes en 1999, ha elegido un estilo que reafirma su carácter curvilíneo de otras obras en un edificio moderno y funcional que juega con el cristal, reflejando la luz y ampliando visualmente esta infraestructura de 450 metros de largo, acabada en una especie de “peineta” y que se ve rematada con una espectacular torre que albergará un hotel y medirá 353 metros de alto, convirtiéndose en el edificio más alto de España. Tendrá 3 andenes y 5 vías y si apreciáis las fotos, será una especie de “L” gigante acompañada de un lago y jardines.
Para la presentación acudieron a Huelva la polémica Ministra de Fomento Magdalena Álvarez (su ministerio financiará la faraónica obra), y el responsable del proyecto, Santiago Calatrava. La presentación no estuvo exenta de polémica, puesto que no se hizo quizá en los términos más adecuados, siendo como es, un proyecto para los onubenses. El primer error fue no avisar al alcalde con suficiente antelación y hacerlo únicamente con un fax. El segundo, no contar con la corporación creada para el proyecto de la estación. El tercero, asignar a dedo el proyecto sin sacarlo a concurso público. El cuarto, hacerlo en la Diputación de Huelva con el objetivo político de desligarlo del Ayuntamiento. El quinto, la cabezonería de nuestro alcalde por no querer asistir al acto.
A mi me da verdadera pena que los políticos se tiren los trastos hasta para hacer algo que tiene que ser motivo de orgullo para los onubenses. ¿Por qué hacer un uso tan político de todo esto?, ¿Por qué presentarlo con tantas prisas antes de las elecciones cuando traer el AVE a Huelva no está ni siquiera contemplado en los presupuestos de los próximos 4 años? Yo hubiese realizado su presentación en la Casa Colón, un edificio del que no se puede obtener beneficio político y lo hubiese dejado durante mucho tiempo para que los onubenses lo pudieran ver y no que intenté ir a verlo hace una semana y me dijeron que la exposición no está visible desde el día 9 de enero. Entre fiestas y demás, sólo ha estado visible 12 días.
Aparte de lo político, me parece un proyecto de estación verdaderamente espectacular y que será referencia para Andalucía e incluso España, no en vano la torre tendrá una altura equivalente a tres “giraldas y media”. Pero también hay pegas… ¿Verdaderamente se puede construir un edificio de tanta altura?. Arquitectos onubenses como Joaquín Aramburu (responsable del Nuevo Mercado del Carmen), han señalado la inviabilidad de dicho rascacielos, debido a lo inestable del terreno (marisma) y a que siendo un hotel se necesitaría varias plantas subterráneas para los servicios del mismo, lo que haría que los cimientos, además de ser inmensos, tendrían que estar a mucha profundidad. ¿Un hotel de más de 100 plantas para Huelva? Ojala se llenara algún día pero creo que Huelva está aún muy lejos de esas pretensiones turísticas.
Hay voces que dicen que Calatrava se ha traído el proyecto de otra ciudad española en la que fue rechazado… A mi me gusta, por fin podremos decir que tenemos en Huelva “lo más x de España”, y no que me llevé mi infancia pensando que teníamos el puente más largo de Europa, pero sinceramente dudo que algún día tengamos una estación de tales características, como mucho, la torre se quedará (si es que se hace) en la mitad de altura.
Sr. Rubio.
Nota: No he encontrado fotos mejores, si tenéis algunas mejores mandadlas.
El pasado viernes viajando en autobús al trabajo no pude evitar escuchar la conversación que tenían las personas que estaban a mi alrededor, estábamos tan apretujados que para no oírlo tendría que llevar un mp3. (Por cierto, buen tema para un nuevo post, los autobuses, le dedicaremos uno…)
En el viaje de ida al trabajo oí a dos mujeres de unos 30 años, su conversación giraba en torno a lo triste de los medios de transporte disponibles para salir de Huelva, consideraban insuficiente un Talgo a Madrid y 3 cercanías a Sevilla que tardan más que Damas y además son más caros. Dijeron concretamente esta frase: “¿Para qué quiero yo un AVE en Huelva si me vale con un cercanías barato a Sevilla cada hora?“.
En el viaje de vuelta a casa volvió a pasar lo mismo, el tumulto del autobús benefició el que pudiera escuchar lo que decían dos hombres de entre 50 y 60 años mientras pasábamos por delante del nuevo Mercado que construyen frente a Correos: “Cuidao con la porquería que están haciendo aquí, más feo no podía sé, yo no sé porque no pusieron aquí el Aqualón, y no que lo han puesto tan lejos que no va nadie…“.
Curiosas opiniones, no sé si los políticos están al tanto de lo que opina la ciudadanía. Yo no las voy a valorar, sólo las reproduzco.
Tren Alvia. Imagen: 
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