La Huelva Cateta

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Posts Tagged ‘Avenida de Andalucía’

Un pedacito de Canarias en Huelva

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en Viernes, 28 marzo 2014

El próximo día sábado 29 y domingo 30, por la tarde, vamos a estar en Huelva compartiendo con todos los onubenses algo muy especial, queremos llevarles un pedacito de Canarias.

platano

Por eso queremos invitarles a que se acerquéis a la Avenida de Andalucía donde podrán subirse al globo que Plátano de Canarias pondrá a su disposición para que disfruten de las vistas aéreas de la ciudad de una forma nueva y original, además repartiremos miles de plátanos entre los asistentes. 

Como sorpresa especial sortearemos un viaje a nuestras Islas para que conozcan en primera persona la tierra de la que nacen nuestros plátanos.

Les esperamos este fin de semana en la Avenida de Andalucía.

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Un oportuno barquito velero

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en Martes, 11 marzo 2014

Hay un cartelito de bienvenida a Huelva situado en la avenida de Andalucía. En él se puede ver a nuestro amigo el monumento a Colón de la punta del Sebo y un misterioso barco velero de dos palos que, oh, casualidades de la vida, curiosamente tapa el edificio de la central térmica situado justo detrás del monumento.

La aparición de esa especie de Goleta fue oportunísima, puesto que uno de los mástiles aparece casi totalmente alineado con las dos chimeneas de la central, que también están misteriosamente alineadas de manera que desde el coche, y si no esta uno espabilado, parecen un todo.

Cartelito en cuestión

Cartelito en cuestión (foto de google maps)

Lo primero que uno piensa es que es un montaje, que el velero está colocado ahí con photoshop y que semejante barco no puede estar en ese lugar. Si vemos una foto actual tomada desde el puente, aproximadamente con la misma perspectiva, vemos que parece que  hay agua y espacio suficiente entre el monumento y el puente para que un barco se situase ahí. Y además, puestos a hacer montajes, es mas fácil eliminar totalmente la fábrica y tan panchos.

Colón desde el puente

Colón desde el puente (Google maps)

Los barquitos que rodean al barco grande parece que lo acompañan. La duda surge. Si ese barco estaba realmente ahí ¿qué estaba haciendo? El barco no puede pasar bajo el puente, por lo que la posición del barco es un poco extraña. ¿Enviaremos la foto a Cuarto Milenio? quizás Iker tenga la respuesta.

De todos modos, barco real o montaje, el caso es que la foto se ha colocado de forma interesada para “tapar” el pegote de la central térmica detrás del monumento. Por desgracia en el mundo real no hay forma de ocultar nada.

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Balón Solidario “Juntos Por Haití”

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en Viernes, 1 abril 2011

Bomberos Unidos Sin Fronteras junto con el Patronato Municipal de Deportes del Exmo. Ayto. de Huelva, organizan un Partido Benéfico de Futbol Sala en el que todo lo recaudado se destinará íntegramente a la reconstrucción de Escuelas en Haití.

Mañana sábado a las 12:00, artistas, toreros y ex-juagadores profesionales, participarán de forma desinteresada y disputarán un interesante partido contra una selección de Bomberos del Ayuntamiento de Huelva en el Polideportivo “Andrés Estrada” de la capital onubense. Arcángel, Sergio Contreras, Sinlache, César Cadaval de Los Morancos, Miguel Báez Litri y Pepe El Marismeño, entre otros. A falta de confirmar su asistencia están también el cantautor Manuel Carrasco y la actriz y modelo Laura Sánchez. En el otro bando, estará un equipo de bomberos, y flamante campeón de España de fútbol 7.

Las entradas, cuyo módico precio es de 6 euros, pueden adquirirse en el parque de bomberos de Huelva y en la Casa Colón. Asimismo, ONG Bomberos Unidos ha habilitado una fila cero (2038-0603-27-6006679997) en Caja Madrid.

Asimismo, tras el partido tendrá lugar en las carpas de la Avenida Andalucía una fiesta de solidaridad con varias actividades de entretenimiento para los niños, barra con bebidas y bocadillos y actuación de grupos musicales. Subirán al escenario grupos como Sweet, 8Vientos y Manuel Picón, entre otros.

Entre todas las entradas vendidas se sorteará un maravilloso fin de semana en la costa andaluza o el Algarve gracias a la colaboración de “Halcón Viajes”.

Gracias a todos. OS ESPERAMOS!!!!!HAITÍ TODAVÍA NECESITA NUESTRA AYUDA!!!!!

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Solidaridad con Silvia

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en Viernes, 9 abril 2010

Los próximos días 10 y 11 de abril (sábado y domingo) tendrá lugar una concentración motera y convivencia a beneficio de Silvia, una pequeña de tan solo un año, que se ve afectada por una enfermedad que sólo puede tratarse en Estados Unidos.

Dicha convivencia tendrá lugar en las carpas de la Avenida de Andalucía, dónde estará colocada una barra, de cual todos los beneficios irán a parar a la familia de Silvia.

La Banda de Cornetas y Tambores Jesús Nazareno se une a dicho acto solidario aportando su actuación a partir de las 13:00 h. del sábado, tocando su repertorio ordinario, para que así también se unan no sólo el mundo de las motos, sino también el mundo cofrade ahora que tenemos tan reciente nuestra Semana Santa.

Desde este blog nos solidarizamos con la familia y queremos trasladar su invitación a todos nuestros lectores, para que acudan aportando cada uno su granito de arena.

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El carril-bici cateto

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en Miércoles, 21 octubre 2009

Lo denunciamos hace más de un mes, y ahora que ya está casi terminado es cuando más se habla de él. Me refiero al polémico carril bici “cateto” que han realizado en Pablo Rada y San Sebastián y al que ayer mismo dedicaron un artículo en Huelva Información, así que aprovechamos para refrescaros la memoria enlazando a ese artículo que escribió en su día Gabriel Martín y de paso reproducir alguna de las quejas recogidas en el diario onubense:

Fuente de la Imagen: www.huelvainformacion.es

El proyecto, que comenzó en junio, ha levantado polémica por algunos de los aspectos que tanto ciclistas como usuarios en general han podido percibir. Uno de ellos, quizá el más visible, es el estrechamiento de algunas de las arterias de la capital, pero destacan también la presencia de obstáculos en el carril bici, como los contenedores de basura, o las deficiencias en el pavimento, con la formación de charcos en algunos lugares.

Otros problemas, como apuntó el presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos Tartessos, Francisco Ruiz, pasan por la ocupación del carril-bici por viajeros que estén subiendo o bajando del autobús o la apertura de las puertas de los coches aparcados que pueden ocasionar más de un accidente para los ciclistas.

Desde el club de ciclismo BTT (…) se ve muchos defectos en la zona Pablo Rada-San Sebastián, como las interrupciones en las rotondas, (…) y la necesidad de que “se habiliten aparcamientos para bicicletas”.

Aunque sin duda el mayor perjudicado por este carril bici, son los propietarios de vehículos a motor, puesto que en varias zonas se han reducido los dos carriles a uno sólo. Tal y como dice el Huelva Información: “Pablo Rada queda con un solo carril en cada sentido, si bien recupera los dos justo antes de llegar a la plaza de los Litri en sentido Sevilla. En cuanto a Rubén Darío, el carril ocupa uno de los que usaban hasta ahora los coches y tiene como propósito enlazar el eje transversal del carril-bici con el circuito del parque Moret.”

También me llamó la atención un comentario en el ya mencionado artículo del Huelva Información: “huelva ciudad de catetos, el carril bici le va grande!!”

¿Todavía queda alguien a favor del diseño del mismo? Sabemos que las comparaciones son odiosas, pero hace dos fines de semana estuve en Sevilla, y allí el carril bici está sobre la acera para tener mayor visibilidad, sin peligrosos pivotes de hormigón tanto para los viandantes como para los propios ciclistas, sin que abrir la puerta del coche estacionado junto al carril suponga riesgo para el ciclista, sin contenedores y autobuses que lo aborden, y lo más importante: en un solo sentido de la calzada, aunque eso sí, con la suficiente anchura. En la capital sevillana nos llevan ventaja también en otro aspecto, allí existen bicicletas de alquiler temporal en numerosos puntos de la ciudad que pueden usarse gracias a una tarjeta que hay que sacarse.

Errar es de humanos, rectificar, de sabios.

Sr. Rubio.

Fuente: http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/543110/ayuntamiento/arreglara/mes/las/deficiencias/carrilbici.html

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Un carril de ida y vuelta

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en Jueves, 10 septiembre 2009

Hace unos días escribí un comentario sobre el carril bici que nuestro Ayuntamiento, el de Huelva,  está construyendo en la calle San Sebastián. Atendiendo la sugerencia de uno de mis anfitriones lo amplío a  artículo.

En realidad hay poco que contar, puesto que el hecho es sencillamente que, por una parte, se dota a la ciudad de un carril bici del que carecía y por otra se eliminan de golpe y porrazo multitud de aparcamientos en la calle San Sebastián, una de las arterias principales, o eso, o se piensa dejar un único carril para el tráfico.

Para centrar el tema tengo que decir dos cosas: la calle San Sebastián es un estercolero repugnante en parte de su trazado, concretamente el que está pegado al “cabezo”. Esa zona es un vivero de mosquitos e inmundicias varias, incluyendo olores nauseabundos, y de maleza sin ningún tipo de conservación o arreglo. No sé cuántos años lleva en esas circunstancias, pero es una verdadera dejadez que en pleno centro de la ciudad los ciudadanos tengan que sufrir ese atentado al buen gusto.

En ese trazado se encuentra también una mediana de división entre los dos sentidos de la marcha de los automóviles, con un pseudo jardín, que la verdad es que resulta agradable de ver. Hasta hace una semana existía una zona azul a lo largo de esa calle en las aceras izquierda y derecha.

En la última remodelación, sin duda debido al PlanE del Sr. Rodríguez (¡la que está liando Zapatero!), se han eliminado esos aparcamientos de zona azul para convertirlos en dos flamantes carriles bici, uno en cada acera de la vía. Los carriles han quedado preciosos, con su color rojo teja y todo. Por lo que pude ver se han recubierto de una pintura antideslizante que evitará resbalones indebidos en cuanto llueva, al menos eso esperamos.

Lo que parece una idea buena, a fin de cuentas el tener un carril bici es un clamor desde hace mucho, se convierte en autentico despropósito cuando éste se duplica en ambas aceras. Afirmar que es un despropósito podría ser sólo una opinión gratuita, por lo que intentaré argumentar con hechos esta premisa.

Carriles bici los hay en muchas ciudades tanto en España como en Europa. Lo normal, o mejor, lo habitual, es que estos carriles estén construidos en las aceras cuando éstas son lo suficientemente amplias. El estar delimitados en las aceras supone bastantes ventajas para los ciclistas, entre otras cosas los aleja del tráfico rodado y los protege de los automóviles al mantener un entrono elevado varios centímetros sobre la calzada. Además, se impide que los automóviles aparquen o se detengan en el carril para bajar o subir, de forma “natural”, sin tener que recurrir a peligrosas piezas de hormigón como las que están colocando.

¿Por qué se hace un carril bici en la calle anteriormente mencionada en plena calzada en lugar de la acera? No puedo adivinar la mente del que ha diseñado el trazado de los carriles, pero sí que puedo intuir qué es lo que han pensado. En primer lugar, la acera puede no ser suficientemente ancha. Eso se corrige ampliándola un metro más comiéndole espacio a los aparcamientos e incluso si no se amplía nada. En la acera derecha, dirección hacia Pablo Rada, no existe el menor problema para hacer ese carril. Es, en todo caso en la izquierda donde podría haber más problemas: ¿que hacemos con los veladores de los diversos bares que hay en ese lugar?

Pero es que no es necesario hacer carriles de ida y vuelta, con uno es suficiente. ¿Cree el Ayuntamiento que el tráfico de bicicletas va a ser tan intenso como para necesitar dos direcciones de marcha? ¿O, quizás, se van a organizar carreras olímpicas en esos dos carriles? Pero no es sólo esa duplicidad absurda y la pérdida de aparcamientos o de carril de circulación; lo que parece una “catetada” (siguiendo el libro de estilo de este blog) es construir un carril bici que no lleva a ningún sitio.

Porque está cortado, cortado por un lado en la glorieta de los toreros (otra catetada es dedicar una glorieta a unos matarifes artísticos) y por otro en la fuente de los bomberos. El enlace con el carril de la Avenida de Andalucía, que está en el centro de la misma puesto que allí hay más sitio, no existe y no está marcado ni en la acera ni en la calle. Pero una vez que llegamos a los toreros ¿por dónde seguimos? Y para enlazar con el carril de ida hacia los bomberos ¿de dónde venimos? Parece una adquisición filosófica, pero tiene su aquel que podríamos enunciar como el Primer Principio de Rodri I: gastar dinero tontamente en calzadas que no llevan a ningún sitio y que no vienen de ningún otro. Así no molestamos a nadie. Lo malo es que cuestan dinero que se podría haber invertido en otras cosas más interesantes. ¿Por qué no arreglar el cabezo de San Sebastián haciendo un paseo a distintos niveles? O derribar de una vez por todas las casas de las Adoratrices que están en un estado lamentable. Es más caro, sin duda, pero seguro que más rentable para los vecinos.

Otra cosa que no se ha planteado es cómo mantener las actuales paradas de autobus que hay en San Sebastían, porque al lumbreras que ha diseñado el carril bici se le ha ocurrido la genial idea de que pase justo por delante de las mismas, teniendo que cruzar los viajeros el carril bici tanto para subirse como para bajarse del bus. ¿Y si tiene que subirse una persona con movilidad reducida o en silla de ruedas?, ¿para eso mostramos con tanto orgullo esos autobuses con piso bajo e inclinables?

Seguro que podremos, en sucesivos capítulos, enumerar más Principios de Rodri I (anunció ayer que presentará su quinta candidatura a las elecciones), porque este acalde da para muchas y variadas tesis doctorales. Si se hacen artículos universitarios sobre Belén Esteban ¿por qué no sobre el comportamiento mediático del señor alcalde de Huelva?

Habrá que hablar próximamente de las obras comenzadas y no terminadas desde hace meses. ¿Se ha acabado el dinero? ¿No sería mejor haberlas empezado escalonadamente? ¿Qué va a pasar ahora que empiezan los colegios con todo levantado?

Gabriel Martín 2009.

Fotos: Sr. Rubio.

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Feria del Libro de Huelva: tan lejos, tan lejos

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en Martes, 21 abril 2009

Se supone, o al menos debería suponerse, que una feria del libro se hace principalmente para promocionar la lectura y proporcionar un entorno para que el público vea las novedades y otros títulos a los que normalmente no tiene acceso, y no sólo para vender libros. Para lograr ese objetivo, la feria debe ser accesible y estar situada en un lugar bien visible y céntrico de la ciudad (como pasa en otras ciudades), debe de atraer al lector, comprador-consumidor, con interesantes presentaciones de libros y con autores invitados que atraigan al “fan” que desea ver a su escritor y que le firme un libro.

La actual ubicación de la Feria del Libro de Huelva tiene dos ventajas: hay aparcamiento y en caso de lluvia no se moja el personal. En todo lo demás la situación es un contrasentido. Si una de las finalidades es la promoción de la lectura no se entiende que la misma se traslade a la salida de Huelva en un lugar al que hay que ir obligatoria y exclusivamente. Los ciudadanos no solemos pasar por allí, en todo caso vamos allí. Pero vamos sólo los que estamos interesados en la lectura, no los que no lo están. Por consiguiente una proporción muy alta de posibles asistentes no asisten porque sencillamente “está lejos”. Yo votaría por devolver la feria a la Plaza de las Monjas; centro de la ciudad, con servicios de restauración y ocio en los alrededores y un lugar obligado de paso. ¿Lluvia? se instalan carpas si es necesario, y respecto del aparcamiento la comunicación por medio de los transportes públicos es mucho mejor que la de la Avda. de Andalucía.

feria-del-libro-2009

Pero, haciendo abstracción de la ubicación, las ferias de este tipo han de estar arropadas por algo fundamental como son los stands, las conferencias o mesas redondas y los autores, así como la animación general para los asistentes esporádicos. ¿Qué nos ofrece esta feria a los onubenses? Pues poco, o casi nada, y además lo que se ofrece es muy discutible que sea adecuado al fin perseguido.

Autores no hay prácticamente ninguno conocido: Manuel Pimentel y  Rafael Escuredo, los dos patrocinados por Almuzara, son los dos únicos que escapan al anonimato de los autores que se acercan a la feria. Se ha optado por los escritores autóctonos, lo que está muy bien, pero sin contrapesar a los mismos con otros pesos más pesados que atraigan público.  No existe en el programa ni una conferencia, ni una mesa redonda, ni una lectura de libros, ni un recital poético. Nada más que firmas de autores y alguna presentación. Por otra parte las animaciones a la lectura están protagonizadas por cuentacuentos y por el (demasiado extenso pues dura toda la semana) taller de comics, que por otra parte no es literatura y además se llaman en castellano tebeos o historietas, que todo hay que decirlo.

Respecto a los actos paralelos, no parece muy en consonancia con la literatura el hacer una demostración de capoeira, que es un arte marcial muy peculiar (con muchos componentes sectarios) o un grupo de baile de salón. Son cosas que se escapan a la lógica de una feria dedicada a la literatura. ¿No sería más interesante hacer obras de teatro todos los días para los niños? Se ha hecho otros años ¿Por qué no ahora? Y no es cuestión de crisis porque el año pasado ocurrió lo mismo, o mejor no ocurrió nada.

Otra de las deficiencias es la escasa participación de stands, son 24 en total y la mitad de ellos son institucionales. En cuanto a librerías están representadas todas las de Huelva, menos la librería Beta, y como sólo hay menos de media docena, es natural que se tenga que recurrir a librerías de la provincia para rellenar de contenidos la feria. Es un panorama desolador, que además se incrementa con la nula dedicación (o casi) de los libreros a mostrar novedades o a estar al tanto del mercado. Ni un solo libro del reciente premio Cervantes,  Juan Marsé, podíamos encontrar en la feria el pasado sábado o domingo. ¿Ni siquiera “Tardes con Teresa” está en stock? Falta un poquito de más cariño hacia una profesión más que interesante, pero hay que saber diferenciar entre lo que es un librero y un tendero. El contenido de los stands es muy limitado y las novedades no están destacadas conviviendo los libros de siempre, Zafón por ejemplo que es del año anterior. Y, seguramente, el más exitoso este año en la feria sea Sergio Contreras, lo que me resulta también muy sintomático…

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La feria es imprescindible, sí; pero en una ubicación más adecuada y con unos contenidos más elaborados. En las circunstancias actuales es penoso pasear por allí. Además, es oscura por efecto de la carpa. A mi me gusta la luminosidad para la cultura, no la oscuridad. Pero eso es otro tema.

Gabriel Martín 2009.

Fotos: Gabriel Martín.

¿Qué te parece la Feria del Libro de Huelva?

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