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La antigua escuela de Facultativos de Minas

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en martes, 7 febrero 2012

Retomando la categoría de edificios desaparecidos que llevábamos algunos días sin tocar, os vamos a hablar sobre la “Escuela de Facultativos de Minas”.

Este edificio se encontraba en la antigua carretera de Sevilla, actual Alameda Sundheim, en la zona que actualmente ocupa el Museo Provincial. El edificio fue concebido originalmente como un “hotel”, entendiendo hotel como un tipo de construcción doméstica aislada (casi una casa de campo) introducida por los ingleses en nuestra ciudad y que fue adoptado rápidamente por las clases más pudientes. Los alrededores del centro de Huelva, sobre todo la zona del Conquero, disponían de numerosos ejemplos de “hoteles”, tristemente desaparecidos en muchos casos.

El edificio fue construido según planos del arquitecto Marcelino Securum Orga en 1912. Fue encargada por José Sánchez Mora, abogado de la Compañía de Riotinto y muy pronto fue adaptado para su cometido final, acoger las dependencias de la Escuela de Facultativos de Minas, fundada en 1901 como “Escuela de Capataces de Minas” y que hasta entonces había ocupado otros edificios de forma provisional. La construcción tenía una gran riqueza decorativa y un torreón característico que lo hacía destacar en el entorno. Como escuela de Facultativos de Minas disponía en la planta baja de 5 aulas y 1 laboratorio, y en la segunda planta 3 clases, 1 biblioteca y 1 museo completo de minerales.

Como dato curioso, por su cercanía con el campo del Velódromo, el edificio aparece en algunas fotografías del antiguo campo de fútbol, casi como un castillo de cuento de hadas adornando el paisaje. Por desgracia, y como ha ocurrido demasiado a menudo, el edificio fue derribado y se perdió para siempre su recuerdo.

Antigua imagen del Velódromo

Antigua imagen del Velódromo, al fondo la escuela de Minas

Bibliografía:

http://garrat-patrimoniominero-industrial.blogspot.com

Díaz Zamorano, María Asunción. Huelva. La Construcción de una Ciudad.

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El estero de las Metas y La Cabilla

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en domingo, 19 diciembre 2010

El entorno natural de la ciudad de Huelva ha cambiado bastante a lo largo del tiempo, algunas veces por fenómenos y procesos naturales y otras veces por la mano del Hombre. Hoy vamos a hablar un poco sobre “Las Metas”, una zona que en los últimos meses ha sido muy nombrada debido a los problemas entre el Ayuntamiento y los vecinos con respecto a su realojo para la construcción de la nueva estación.

La zona de Las Metas fue antiguamente un estero. Este estero aparece en los primeros mapas topográficos que se conocen de la zona de la ciudad de Huelva. En marea alta comunicaba el río Odiel con el Tinto formando un canal que separaba la península sobre la que se asienta la ciudad de Huelva, y la zona de marismas de La Punta del Sebo, y que era utilizado para comerciar con Palos y Moguer.

Mapa Huelva siglo XVIII

Mapa Huelva siglo XVIII

En dicho estero se realizaban labores relacionadas con la pesca y la construcción, encontrándose en sus cercanías astilleros y varaderos durante el siglo XVIII. Con el tiempo y el avance de la ciudad, se construye en esta zona de esteros (en el estero de la Cabilla, paralelo al de las Metas) un dique, que fue terraplenado junto con el estero en 1913 para construir  la pescadería (la cuál dio nombre al actual barrio). En este estero entraban los pequeños barcos pesqueros y descargaban en el dique junto a la pescadería.

Dique de Pescadería

Dique de Pescadería

Vista de Huelva a finales del siglo XIX

Vista de Huelva a finales del siglo XIX

Toda esta zona de marismas fue desecada y el terreno utilizado para usos industriales de la compañía de las minas de Riotinto, al tiempo que los esteros iban desapareciendo para dejar espacio a la expansión industrial de la ciudad del siglo XX.

Fuentes:

– De Mora Negro y Garrocho, Juan. Huelva Ilustrada. Edición facsímil Diputación de Huelva.

– El Puerto de Huelva, Historia y Territorio. Autoridad Portuaria de Huelva.

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