La Huelva Cateta

Desde 2007 batallando por una Huelva mejor

Posts Tagged ‘estación’

Vota cómo te gustaría que se llamara la futura estación del AVE

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en jueves, 24 marzo 2011

Cumplido el plazo propuesto (con algunos días de prórroga), damos por finalizada la recopilación de candidaturas para nombrar a la futura estación. Al listado que hemos podido ver en los comentarios del artículo que dedicamos hace algo más de una semana, hemos añadido los que hemos recibido vía Facebook, y esta es la encuesta en la que ya podéis votar:

Daremos un plazo de 15 días o un mes, lo que prefieran los visitantes, y terminado ese plazo mandaremos el resultado, principalmente las 5 más votadas, a los políticos locales y si lo conseguimos, a responsables de ADIF (en este sentido se agradecería que si alguien lo conoce, nos faciliten un email de contacto). Tal y como hemos podido leer en uno de los comentarios de Facebook: “me parece importante que nos digan cómo tenemos que llamar a nuestras cosas en nuestra casa.La estacion no es de los politicos es de los ciudadanos incluyendo a los politicos. Cuando esté terminada que le pregunten al pueblo que es quien lo ha pagado. Déjense de chorradas y a terminar las obras.”

Puede parecer algo frívolo que nos pongamos ahora a discutir “sobre el sexo de los ángeles”, cuando ni tan siquiera hay plazos claros para la finalización de la obra, máxime cuando las mismas se encuentran paralizadas. Pero lo que queremos manifestar con esta encuesta, es que los onubenses tenemos derecho a elegir el nombre de la que será nuestra estación, no nos parece adecuado que el nombre sea impuesto por la Presidenta de la Diputación, ni por el Alcalde, ni por ningún otro cargo o posición política.

Mientras los políticos se ensarzan en vergonzosas discusiones en la vía pública llamándose “caradura” y “hooligan”, las obras llevan ya un par de días detenidas, y así parece que van a continuar, ya que el derribo del edificio de Weickert y Martín Agrícola (necesario para continuar con la obra) van más lentas de lo debido. Esperemos que terminen de derribar el edificio y reanuden la obra, aunque si necesitaran ayuda seguro que muchos lectores de este blog se animarían a hacer una quedada con un martillo o maza, y “ayudar” al derribo, dicen que destruir cosas libera estress…

Posted in Infraestructuras, Política, Redacción, Urbanismo | Etiquetado: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 91 Comments »

¿Cómo quieres que se llame la estación?

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en viernes, 11 marzo 2011

El proyecto de futura estación del AVE sigue dando que hablar dos días después de su elección. El motivo es el prematuro bautizo que le ha querido dar la Presidenta de Diputación, otorgando sin previo aviso y por su cuenta, el nombre de “Zenobia Camprubí” para la estación. Ya estuvimos hablando de esto en el anterior artículo, sin que parezca mala idea el nombre, no nos gusta el modo en el que se ha elegido. Tal y como dijimos hace un par de días, si se hace una comisión para elegir el proyecto de estación, ¿por qué no haber hecho algo parecido para decidir su nombre?

Esto se ha convertido en el enésimo motivo de discusión entre los dos principales candidatos a la alcaldía de Huelva. Las malas formas de Petronila han repercutido en la negativa de Rodri a que su nombre sea el de la esposa catalana del moguereño universal. El actual alcalde quiere que sea el pueblo el que decida el nombre de la estación, y propone que se abra un debate al respecto. Este arrebato democrático de Rodri no es en realidad nuevo (ojalá lo hubiese tenido con el antiguo Mercado del Carmen), ya para el Nuevo Estadio Colombino se hizo algo parecido, dando como resultado el nombre actual. Además, se ha animado a dar su “candidato”, matizando que le gustaría que fuera ‘Ciudad de Huelva’, ya que “si durante 100 años han tenido una estación que se llama ‘Sevilla’, lo lógico es que la nueva estación del AVE llevara un nombre más nuestro”.  Demasiado simple a nuestro parecer su opción. Creemos que esta es una buena oportunidad para dar un nombre con fuerza y que represente a una parte de nuestra historia o de nuestros personajes, por eso ya propusimos algunos como “Ana de Silva y Mendoza”, y “Luisa Pérez de Guzmán”,  aunque añadimos otros con más fuerza como “Tartessos”, “Onuba Aestuaria”, “Awnaba”, “Guelbah” o “Saltish” que vinculan a Huelva con su pasado. En lo que sí coincidimos es en que es fundamental que se dialogue, que se deje elegir al pueblo, o como ya hemos dicho, a través de algún tipo de comisión.

Hemos de partir de la base de que una estación es “recomendable” que, sintácticamente, tenga nombre femenino, ya que nos referimos a “LA” estación, y como ejemplo tenemos a Santa Justa en Sevilla, Atocha en Madrid, o Sants en Barcelona. Por eso queremos participar e invitaros a ayudar a nuestros gobernantes a que al menos elijan los que deben de ser los nombres candidatos para la estación, los que deberían ir en la hipotética papeleta que permitiese a los ciudadanos elegir el nombre de su estación. Por eso vamos a seguir el formato que utilizamos para elegir a “Los Catetos del Año”. Vamos a dejar una semana para que nos digais vuestros candidatos y el próximo viernes, colocaremos una encuesta que englobe todas las candidaturas propuestas, tras lo cual, dejaremos otra semana para recopilar vuestras votaciones. Las cinco opciones más votadas por los lectores, serán las que mandemos a la señora Guerrero y al señor Rodríguez, para que se hagan una idea de lo que pide la ciudadanía en este tema.

Podéis mandar vuestras candidaturas, a través de los mismos comentarios de este artículo, pero si lo preferís podéis hacerlo también a través de nuestro Facebook, Twitter, o por correo electrónico a lahuelvacateta@gmail.com

Posted in Infraestructuras, Política, Redacción, Urbanismo | Etiquetado: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 87 Comments »

La Estación de Pinypon

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en jueves, 4 febrero 2010

Una estación de 420 metros cuadrados con capacidad máxima para 214 pasajeros y que costará 870.000 euros. Esa es la obra que se va a realizar para la nueva estación de Huelva y que dará también servicio a la nueva red de Alta Velocidad (sí sí, la famosa estación del AVE). Esta estación se ubicará en las cercanías de la Plaza del Punto y ha sido diseñada de forma rectangular, de una sola planta, con una fachada revestida con mortero monocapa (¿por qué no lo han dejado en hormigón visto tan típico de esta nuestra tierra?) y solería de granito blanco (yo hubiese dejado el suelo de albero que es más barato).

Pues sí señores, esta es nuestra magnífica estación diseñada por el famoso arquitecto, mi primo “Pedro el del Taller”. Este edificio va a ser provisional, con el significado que tiene eso en esta ciudad. ¿Por qué hay que hacerlo todo con tanta prisa y tanta chapuza? ¿Por qué no esperar a tener el presupuesto suficiente para esa famosa estación prometida y diseñada por Calatrava? ¿por qué no hacer una estación digna, aunque no sea de un arquitecto de fama mundial? ¿Acaso es por la crisis? Las dudas no dejan de surgir cuando se ve en qué ha quedado de momento el faraónico proyecto prometido por el Ministerio de Fomento, y al que todos los politicuchos se apuntaron a defender (sobre todo la Diputación).

De momento hemos pasado de un extremo a otro, y de un proyecto espectacular y difícilmente realizable, hemos pasado a algo similar a una caja de zapatos, un apeadero ¿será porque como ha bajado el Recre ya no somos una ciudad de primera? Esperemos que no baje a Segunda B, porque podemos encontrarnos con una replanificación del proyecto consistente en una señal que ponga “HUELVA TÉRMINO” sobre un palo y junto a un banco de madera, al más puro estilo “pará de Damas en el medio de la nada”.

Creo que todos los onubenses sabemos en nuestros “adentros” que la estación de pinypon que nos van a construir va a tener poco de provisional, y que en caso de serlo, el provisionalismo va a perdurar tantos años que acabará incluida en un catálogo de monumentos de la ciudad (aunque por suerte, y siguiendo la tradición, será derribada unos años más tarde por error).

Para más inri, José Blanco, el Ministro de Fomento (responsable de la obra), estuvo visitando ayer Huelva para reunirse con sus compañeros de partido, y no tuvo tiempo para reunirse con el alcalde elegido democráticamente por los onubenses, por lo que no pudo dialogar con él sobre el proyecto y para dar explicaciones sobre ese cambio. Alegó que “por cuestiones de agenda ha sido incompatible”. A ver si puede ser pronto… y antes de que empiecen las obras a ser posible.

En fin, que de momento es lo que vamos a tener, se vuelve a comprobar el auténtico valor de la palabra de los políticos, y cómo les sigue funcionando en una tierra cateta que se traga casi cualquier cosa. Esperemos que al menos el AVE que ha de llegarnos no sea el de los playmobil.

Para aquellos que quieran saber más: www.huelvainformacion.es y www.vivahuelva.es

Northman.

Posted in Arquitectura, Política, Urbanismo | Etiquetado: , , , , , , , , , , , , , , , | 31 Comments »

La Torre Calatrava

Posted by www.LaHuelvaCateta.es en domingo, 20 enero 2008

Hace un mes, el pasado 22 de Diciembre, fue presentado a Huelva el proyecto de la futura estación del AVE de Huelva. Su diseño ha sido realizado por el prestigioso arquitecto de renombre internacional, Santiago Calatrava, artífice, entre otros, del puente del Alamillo de Sevilla, la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, el estadio Olímpico de Atenas y del futuro edificio más alto de los Estados Unidos en Chicago con 610 metros. Para Huelva, el ganador del premio Príncipe de Asturias de las Artes en 1999, ha elegido un estilo que reafirma su carácter curvilíneo de otras obras en un edificio moderno y funcional que juega con el cristal, reflejando la luz y ampliando visualmente esta infraestructura de 450 metros de largo, acabada en una especie de “peineta” y que se ve rematada con una espectacular torre que albergará un hotel y medirá 353 metros de alto, convirtiéndose en el edificio más alto de España. Tendrá 3 andenes y 5 vías y si apreciáis las fotos, será una especie de “L” gigante acompañada de un lago y jardines.

estacion-ave-huelva.jpg

Para la presentación acudieron a Huelva la polémica Ministra de Fomento Magdalena Álvarez (su ministerio financiará la faraónica obra), y el responsable del proyecto, Santiago Calatrava. La presentación no estuvo exenta de polémica, puesto que no se hizo quizá en los términos más adecuados, siendo como es, un proyecto para los onubenses. El primer error fue no avisar al alcalde con suficiente antelación y hacerlo únicamente con un fax. El segundo, no contar con la corporación creada para el proyecto de la estación. El tercero, asignar a dedo el proyecto sin sacarlo a concurso público. El cuarto, hacerlo en la Diputación de Huelva con el objetivo político de desligarlo del Ayuntamiento. El quinto, la cabezonería de nuestro alcalde por no querer asistir al acto.

A mi me da verdadera pena que los políticos se tiren los trastos hasta para hacer algo que tiene que ser motivo de orgullo para los onubenses. ¿Por qué hacer un uso tan político de todo esto?, ¿Por qué presentarlo con tantas prisas antes de las elecciones cuando traer el AVE a Huelva no está ni siquiera contemplado en los presupuestos de los próximos 4 años? Yo hubiese realizado su presentación en la Casa Colón, un edificio del que no se puede obtener beneficio político y lo hubiese dejado durante mucho tiempo para que los onubenses lo pudieran ver y no que intenté ir a verlo hace una semana y me dijeron que la exposición no está visible desde el día 9 de enero. Entre fiestas y demás, sólo ha estado visible 12 días.

Aparte de lo político, me parece un proyecto de estación verdaderamente espectacular y que será referencia para Andalucía e incluso España, no en vano la torre tendrá una altura equivalente a tres “giraldas y media”. Pero también hay pegas… ¿Verdaderamente se puede construir un edificio de tanta altura?. Arquitectos onubenses como Joaquín Aramburu (responsable del Nuevo Mercado del Carmen), han señalado la inviabilidad de dicho rascacielos, debido a lo inestable del terreno (marisma) y a que siendo un hotel se necesitaría varias plantas subterráneas para los servicios del mismo, lo que haría que los cimientos, además de ser inmensos, tendrían que estar a mucha profundidad. ¿Un hotel de más de 100 plantas para Huelva? Ojala se llenara algún día pero creo que Huelva está aún muy lejos de esas pretensiones turísticas.

Hay voces que dicen que Calatrava se ha traído el proyecto de otra ciudad española en la que fue rechazado… A mi me gusta, por fin podremos decir que tenemos en Huelva “lo más x de España”, y no que me llevé mi infancia pensando que teníamos el puente más largo de Europa, pero sinceramente dudo que algún día tengamos una estación de tales características, como mucho, la torre se quedará (si es que se hace) en la mitad de altura.

Sr. Rubio.

Nota: No he encontrado fotos mejores, si tenéis algunas mejores mandadlas.

Posted in Arquitectura | Etiquetado: , , , , , , , , | 26 Comments »